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650S クーペのEaPower tuning・静電気除去チューニング・McLaren 650s・McLaren diy修理・低燃費チューニングに関するカスタム事例

650S クーペのEaPower tuning・静電気除去チューニング・McLaren 650s・McLaren diy修理・低燃費チューニングに関するカスタム事例

2023年10月14日 19時44分

™︎『Ea power tuning』のプロフィール画像
™︎『Ea power tuning』マクラーレン 650S クーペ

特許庁商標登録チューニング ™︎『Ea Power tuning』未来へ走り出す! 商標識別番号6777602 静電気除去により車本来の性能を発揮するチューニングですので車を傷めることはありません。 ★ハイブリット車 ★ガソリン車、SUV ★長距離走行車🚐🚚🚕 ★燃費を上げる‼️ ★経費削減チューニング‼️ ✉️dodge.challenger430@gmail.com お問い合わせ先⇧⇧⇧

4ヶ月前車をぶつけてしまいました💦

今回は全て自分で修理していきます。

ご愁傷している暇ありません。

さあ✨やっていきましょう♪

修理ついでにCarbonウイングにオレンジテープ貼ってみました!

皆様からのいいね👍本当にありがとうございます😊✨いつも励みにしております♪

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4ミリ厚のカーボンパネルをカットして
McLarenのアンダーパネルとフロントカーボンリップを作っていきます!

ディスクグラインダーで🥏きおつけながら

作業して行きます。

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アンダーパネル部とフロントリップのカットが出来ました。

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フロントリップもこんな感じです✨
装着したら200〜250ミリくらいになりそうです。

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室内にてアンダーパネル、カーボンリップ、既存のカーボンスポイラーを仮置きして収まりを確認します。

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実際にアンダーパネルを装着したらビス穴を合わせて
McLaren 650s用のカーボンフロントスポイラーを装着します。

そのカーボンスポイラーに既存でボルト🔩穴🕳️が左右振り分け22本ありますので、

そちらを利用して、今回のカーボンリップを固定していきます。

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それが終わったら右フロントのラジエーターインテーク(壊れてしまった部分)をFRPを使って復元していきます。

エアインテーク入り口の形状は

McLaren既製品のカーボンスポイラーを真似して

作っていきましょう♪

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成形が出来たら

次は塗装をしていきましょう♪

レーシングカーのようにあまり目立たないように

艶消しの黒を使って塗装していきます。

養生テープを使ってマスキングしていきます。

これめんどくさいですが、ここは我慢😣して

やります。

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ついでに、ステンレスメッシュを

艶消し黒で裏表に塗装しておきます。

4.5回薄く丁寧に吹きつければ

いい感じでしょう。

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仕上がりはこんな感じです✨

何となくインテークの小口が見えて

さりげなくレーシング感出て来ました。

McLaren市販車は変に色気があると言うか、なるいデザインなので、わしはこっち好みじゃ👈

ってかこうしたかった!

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次は左フロントの修理じゃ

ラジエーター、エアインテーク、フロントライトの受け取りが全て吹き飛んでしまったので、

アンダーパネルからラジエーターの位置、高さを割り出します。

奥に見えるエンビ管のエルボはクーラント漏れ大急処置してあります。

正面のアルミフレームからライト受けの位置など計算しながら、手探りでFRP補強修理をしていきます。

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出来ましたフレームに40段のオイルクーラーを仮置きして収まりの想定をしていきます。

オリジナルのラジエーターと高さと角度は📐
同じに設定していきます。

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ステンレスメッシュホースの入りとお戻りを接続していきます。だんだんと様になって来ました♪

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カーボンパネル越しの接続部

自在バンドを活用しました。

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お次は🛞タイヤハウス内のインシュレーションと飛び石からラジエーターを保護するネットを作成していきます。

エアインテークで塗装したものと同じ#22

を流用します。

ラジエーターフレームもFRPで一体式としましたので

相当の合成感出てます。なのでそこからコネクションロッドで

既存のカーボンリップスポイラーを固定します。

この角度の透け感からのカーボン‼️

ステンレスメッシュホースとか❣️

レーシーで自己満です🍶✨

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これでサーキット走行しても小石からラジエーター保護はできます‼️

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その後は右と同じように

エアインテークの形状を左右を反転させて

プラダンボールでFRP成形をしていきます。

左フロントはダメージが大きいので、

基準を明確にする為に雛形を作り

エアインテークを成形していきます。

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ガラス繊維を纏わせて

樹脂を塗布していきます。

少しずつオリジナルの形に近づけて行きます。

写真は成形3回目の画像です✨

何度も足してはサンダーで削り出しを行い

理想の造形にしていきます。

8割型オリジナルですね♪

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成形が出来たら塗装していきましょう♪

艶消し黒で仕上げていきます♪

なかなかレーシーです‼️

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今度はその上側のサイドカウルの下地を成形していきましょう♪

基本アルミフレームでMcLarenは出来ています。

下地や細かい部品類も、アルミ削り出して

軽量化してあります。

市販車とはDNA🧬が違うのですね♪

初期の😁McLaren MP4-12Cはその当時

F-1を作る真横のスペースで作成していたそうです

それを聞くだけでゾクゾクしてしまいます‼️

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特許庁商標識別番号6777602

 商標『Ea power tuning』

 静電気除去を行い車本来の性能を発揮する‼️

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