シエンタのエアサス・仮想USDM・公園デート・今後の課題に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのエアサス・仮想USDM・公園デート・今後の課題に関するカスタム事例

シエンタのエアサス・仮想USDM・公園デート・今後の課題に関するカスタム事例

2024年12月08日 08時21分

やつおのプロフィール画像
やつおトヨタ シエンタ NCP81G

職業柄違法改造が出来ないので、いっそのこと "合法の範囲内でどこまでカッコ良く出来るか" というコンセプトのもと、コツコツとイジっております。 意地でも違法改造はせず、全て合法なのでもちろんこのまま車検もOK。 30アルファードから81系シエンタに乗り換えました! 乗り換えても合法貫きますよ!! コツコツ自分好みに仕上げていきたいと思います🙌

シエンタのエアサス・仮想USDM・公園デート・今後の課題に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日子供と公園デートして来た時の1枚😁

シエンタのエアサス・仮想USDM・公園デート・今後の課題に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今後の課題
フロントはスタビのバーがフレームと干渉して、これ以上下げるにはボディー側の加工が必要な事が判明しました😂

シエンタのエアサス・仮想USDM・公園デート・今後の課題に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤはこの恐ろしく出っ張っている中間パイプを上げ加工とかしたらもう少し下げられそうなのですが、既にフルタップ全縮め状態なので、これ以上どうやったら合法的に下げられるか悩んでます😢
アクスルかショックを加工しないとダメですね😱

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