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フィットのスムージング・DIY・ワイパーレスに関するカスタム事例

フィットのスムージング・DIY・ワイパーレスに関するカスタム事例

2018年09月30日 20時53分

やっくんのプロフィール画像
やっくんホンダ フィット GE8

フリーランスのカメラマンどす(๑´∞`๑) 整備士として仕事もしていたので ある程度の知識はありもす(๑´∞`๑) そして、 うさまるは家族どす(๑´∞`๑) みんカラもやってもす(๑´∞`๑)

フィットのスムージング・DIY・ワイパーレスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ガーニッシュ加工、
スムージング٩(๑´∞`๑)۶

ひとまず塗装前まで完成したので
投稿しもす(๑´∞`๑)

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中古の純正ガーニッシュ(๑˙∞˙๑)

現在はワイパーアームを外して、
ワイパーモーターのシャフトを
切断してる状態(;˙∞˙ )

見苦しいのでスムージングしもす(๑´∞`๑)

ついでに、
エンブレムのベース部分、
盛り上がってるのが気に入らないので
この部分も加工しもす( ✧∞✧) カッ!!

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因みに現在(๑˙∞˙๑)

エンブレムは、
タイプRの初期エンブレムを使ってもす(๑´∞`๑)

ベースが盛り上がっているうえに
タイプRエンブレムがあるので
違和感が・・・(;˙∞˙ )

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ワイパーモーターの所と、
エンブレムベースを超音波カッターで
切断しもす(๑´∞`๑)

切り取ったベースは
また使いもす( ✧∞✧) カッ!!

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表面を荒らしておき、
エンブレムベースを裏から
あてがうと、こんな感じ(๑˙∞˙๑)

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表から出っ張り具合、
傾きなど慎重に確認しながら、
熱コテで熱溶着(๑˙∞˙๑)

ひとまず仮付けで、
最低限、くっつく程度に(๑˙∞˙๑)

後からの整形作業が
増えてしまいもす(;˙∞˙ )

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裏から、しっかりと
熱溶着させていきもす(๑´∞`๑)

こんな感じでガッツリ溶かしもす(๑˙∞˙๑)

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全周、熱溶着しもす(๑´∞`๑)

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ワイパー部分は適当な
アクリル板を使いもした(๑´∞`๑)

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同様に熱溶着(๑´∞`๑)

ココは少し曲がっているので
アクリル板もそれに合わせて
熱を加え曲げてもす(๑˙∞˙๑)

熱コテに当ててやると
曲がりもす(๑´∞`๑)

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表面処理を忘れてもした(;˙∞˙ )

こんなツルツルではパテが
くっつかないので・・・(;˙∞˙ )

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熱コテ先端の尖っている部分で
傷をつけもした(๑˙∞˙๑)

厚付パテなので
コレでいけるっしょ(๑˙∞˙๑)←

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洗って脱脂して、
厚付パテを盛ったところどす(๑´∞`๑)

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厚付パテ整形後(๑´∞`๑)

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厚付パテはこのような
巣穴が発生しやすいので、
この後に薄付パテの工程どす(๑˙∞˙๑)

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エンブレムベースのところ(๑˙∞˙๑)

厚付パテの工程で、
9割は整形しておきもす(๑´∞`๑)

この後の薄付パテは、
あくまでも巣穴埋めや
傷埋めになりもす(๑˙∞˙๑)

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薄付パテを盛ったところどす(๑´∞`๑)

フィットのスムージング・DIY・ワイパーレスに関するカスタム事例の投稿画像18枚目

研いで整形完成٩(๑´∞`๑)۶

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次回は塗装に入りもす٩(๑´∞`๑)۶

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