ビトゥルボ クーペのmasahiro_kikuchi_751さんが投稿したカスタム事例
2020年02月16日 04時11分
masahiro_kikuchi_751マセラティ ビトゥルボ クーペ
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
【STP magic‼️500円の御守り(笑)】
夏場10W-50にしたエンジンオイル。
本来なら夏場・冬場10W-60にしたいエンジンオイル。マセラティ・ビトルボは比較的硬い初期流動性エステールの10W-60セレニア指定の為、水温センサーの値とスロットルセンサー値と点火タイミングBTDC10度±0,5度からエンジン始動開始アイドリングを3000rpmまで強制的に上げるECU設定です。
これは後付けモー◯テックや社外ECUには設定の概念さえない、マグネティマレリのマセラティメイクスの純正設定思考。
※個人的にはモーテック好き♥️
私個人は夏場のマセラティ使用を考えて、10W-50相当オイルを使用し、100%化学合成エンジンオイルとサーモスタット付きブロック&マセラティQP純正エンジンオイルクーラーを装着しています。
暖かくなるこの時期にエンジンオイル交換までのエンジンオイル粘度を気にかけて、STPエンジンオイル添加材の高密着ポリマーを選択しました。
界面活性剤を使用しないと拭えないこの高分子ポリマーはなかなか凄い。さらに価格はロジャースさんで500円程度‼️
3月末にはオイル交換かな。
