人気な車種のカスタム事例
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Masahiro K.さんのマイカー
Masahiro K.さんの投稿事例
チョイドラ💕
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tklathさんのPCDチェンジャーが完成✨️素晴らしい造り✨️ジャストフィット💕
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純正デファレンシャルオイルクーラー復活✨️70キロ走行テスト完了💕ガスケットは手製ですアルミナブラスト処理M26 x 1.5 H2 メートル ねじ プラグ...
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ステアリングのジョイント部にガタツキがあり交換しました。 Maserati Biturbo Steering Column U-Joint, Power ...
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プーリー品番:MCC561SBC /オルタネーター品番:23100-AG010救世主となるアメリカンプーリーこれが決定版となりそうです💕ケーシングは4ミリ...
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ステアリングセンターパッド加工✨️アルミリング追加✨️
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Wプーリー取り付け、三菱オルタネーター110アンペア💕プーリー裏とケーシング隙間は2ミリプーリーとベアリングのあたりがでました。ケーシングを4ミリ削ります...
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0 580 254 044ボッシュポンプ装着により吐出量があがるため、リターン側に燃料クーラーを装着しました、トヨタハイエース純正品です。リアデファレンシ...
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ウィルウッド ダイナプロキャリパーブレーキパッドストリート用が11886円💕アマゾンさん✨️すき
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久しぶりの出撃から無事（？）帰宅 ちょっとグスッてデスビローター脱落😆したけどすぐ直せたしぃ💕まいっか💕10万キロへ向けて少しずつですが、、、、。夏季仕様...
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マセラティ2224v. パワーステアリングホース フッティングワンオフ製作
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http://blog.livedoor.jp/tedesco/archives/59988719.html パワーステアリングホース代替品
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廃盤のウェーバー※PF10代替品として ①ボッシュタイプ0280122001の廉価版を入手（アリエキスプレスより） ②クロスリファレンスを確認する バッテ...
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燃料ホース交換 ご苦労さんでした。
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清原果耶さんは美人さん❤ あ、パワーステアリングラックを交換します😆油圧ホースもリプレイスします😆
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日本の夏✨️は予備エンジン全部ですなー✨️🍉
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純正採用水温センサー WTS05純正採用吸気温センサー ATS042026年7月時点入手可能センサー 214 821 00072026年7月時点入手可能セ...
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マセラティ ビトゥルボ 4バルブ ディストリビュータ本体分解、シム調整完了なんかかわいー❤シム厚は0.25ミリ/枚分解した状態、オイレスメタルみたいね。3...
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ウェーバー PF10 分解✨️アイドリング付近アイドリング→1000rpmへスロットルハーフフルスロットル時ポジション
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キジマ シリコンプラグを再選定（温度帯対策）純正然として良し😁
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最終的に作成し直しました。
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ウルトラプラグコード分解ウルトラの専用端子がないので一時的に他端子を流用し圧着熱収縮チューブ（絶縁）を施工して再使用してみます。
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基本メンテナンスしてみました。 燃料ポンプ →ボッシュ0580254091 →ホース類全交換 燃料レギュレター →東名パワードタイプL 吸気センサー →新品交換
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㊗️9万キロ突破✨️頑張ろうね❤でもブーストは0.95barでいくよ✨️ 〇純正ECU 〇純正マップセンサー 〇110Aオルタネーター三菱 23100-A...
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噂のベルハンマーセブン! メタル保護にとお試し版を購入十分暖めて添加！奔ります😆
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エンジン側燃ホース交換は5年ぶりです。
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マセラティ2224v.のオルタネーター ベルトとベルトテンショナー機構を追加しました。しばらくテストします
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チタン64かな？（さすがに純チタンじゃないよなー😆）キャップボルトきましたー✨️アリエク凄い！ 追記→6AL/4V（TC4）グレード5でした、紫さんありが...
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ジュラコン樹脂でワンオフ作製のマセラティ・ビトゥルボ ステアリングシャフトサポートです✨️ Daniele Mazzaさんなら純正同等品を販売してますよー...
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アルカンターラ！
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