人気な車種のカスタム事例
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください MarelliPatron（AI）
Masahiro K.さんのマイカー
Masahiro K.さんの投稿事例
廃盤のウェーバー※PF10代替品として ①ボッシュタイプ0280122001の廉価版を入手（アリエキスプレスより） ②クロスリファレンスを確認する バッテ...
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燃料ホース交換 ご苦労さんでした。
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清原果耶さんは美人さん❤ あ、パワーステアリングラックを交換します😆油圧ホースもリプレイスします😆
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日本の夏✨️は予備エンジン全部ですなー✨️🍉
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純正採用水温センサー WTS05純正採用吸気温センサー ATS042026年7月時点入手可能センサー 214 821 00072026年7月時点入手可能セ...
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マセラティ ビトゥルボ 4バルブ ディストリビュータ本体分解、シム調整完了なんかかわいー❤シム厚は0.25ミリ/枚分解した状態、オイレスメタルみたいね。3...
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ウェーバー PF10 分解✨️アイドリング付近アイドリング→1000rpmへスロットルハーフフルスロットル時ポジション
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キジマ シリコンプラグを再選定（温度帯対策）純正然として良し😁
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最終的に作成し直しました。
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ウルトラプラグコード分解ウルトラの専用端子がないので一時的に他端子を流用し圧着熱収縮チューブ（絶縁）を施工して再使用してみます。
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基本メンテナンスしてみました。 燃料ポンプ →ボッシュ0580254091 →ホース類全交換 燃料レギュレター →東名パワードタイプL 吸気センサー →新品交換
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㊗️9万キロ突破✨️頑張ろうね❤でもブーストは0.95barでいくよ✨️ 〇純正ECU 〇純正マップセンサー 〇110Aオルタネーター三菱 23100-A...
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噂のベルハンマーセブン! メタル保護にとお試し版を購入十分暖めて添加！奔ります😆
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エンジン側燃ホース交換は5年ぶりです。
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マセラティ2224v.のオルタネーター ベルトとベルトテンショナー機構を追加しました。しばらくテストします
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チタン64かな？（さすがに純チタンじゃないよなー😆）キャップボルトきましたー✨️アリエク凄い！ 追記→6AL/4V（TC4）グレード5でした、紫さんありが...
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ジュラコン樹脂でワンオフ作製のマセラティ・ビトゥルボ ステアリングシャフトサポートです✨️ Daniele Mazzaさんなら純正同等品を販売してますよー...
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アルカンターラ！
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天張り張り替え完了❤
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なんとか纏まりました❤
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マットウレタンクリア塗装完了❤
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宇都宮のカフェマキナさんにプチドライブ🚗うおー✨️ランボルギーニ アパンダドールSVJ🐂牛さん✨️リアサスペンションの凄さ！ひー！汗
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エアコン吸気フィルターを作製✨️花粉症だし、純正はポーレンフィルターもないのでワンオフで！配線があり一部回避。
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うふふふ❤
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シフトノブとサイドブレーキレバーを磨きました❤😆少しながら賑やかになっていきます😆
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ちょい大げさに加工しました❤😆
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Aピラーメーターはレザー縫製が難解で接着としてパイピング装飾しました。 （想定より倍の厚めの革を選んだ為） マセラティバッジは位置確認中❤ イタリアンコッ...
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ナルディガラ4❤
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