ビトゥルボ クーペのマセラティ・マセラティクラシケ・マセラティクラッシック・マセラティビトゥルボ・マセラティ2224vに関するカスタム事例
2026年06月07日 20時59分
基本メンテナンスしてみました。
燃料ポンプ
→ボッシュ0580254091
→ホース類全交換
燃料レギュレター
→東名パワードタイプL
吸気センサー
→新品交換
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ビトゥルボ クーペのカスタム事例
プーリー品番:MCC561SBC /オルタネーター品番:23100-AG010救世主となるアメリカンプーリーこれが決定版となりそうです💕ケーシングは4ミリ...
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2026/10/25 06:15
ステアリングセンターパッド加工✨️アルミリング追加✨️
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2026/10/12 18:19
Wプーリー取り付け、三菱オルタネーター110アンペア💕プーリー裏とケーシング隙間は2ミリプーリーとベアリングのあたりがでました。ケーシングを4ミリ削ります...
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2026/10/12 18:18
0 580 254 044ボッシュポンプ装着により吐出量があがるため、リターン側に燃料クーラーを装着しました、トヨタハイエース純正品です。リアデファレンシ...
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2026/10/03 23:13
ウィルウッド ダイナプロキャリパーブレーキパッドストリート用が11886円💕アマゾンさん✨️すき
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2026/09/24 06:50
久しぶりの出撃から無事（？）帰宅 ちょっとグスッてデスビローター脱落😆したけどすぐ直せたしぃ💕まいっか💕10万キロへ向けて少しずつですが、、、、。夏季仕様...
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2026/09/12 21:48
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2026/09/12 07:22
マセラティ2224v. パワーステアリングホース フッティングワンオフ製作
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2026/09/06 09:00
http://blog.livedoor.jp/tedesco/archives/59988719.html パワーステアリングホース代替品
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2026/09/05 05:14