ミライースのDIY・簡単整備・サスペンションリング？に関するカスタム事例

【足廻り（番外編）】
【サスペンションサポートリング】

……をDIYで作ってみよう！

「売ってます！」ってコメントが来る前に伝えます。
高いので買いません！

材料は「ハンズマン」で全て揃えれます。

いや～、ゴム板から切り抜くかと思ったら、良い感じの大きさが合ったわ(笑)

総額1,600円！
コンパスカッターは『ラチェット式』を買いました。
マジで楽だから！
普通のコンパスカッターはズレるので。
切るときは３～４周に分けて上から徐々に切ること。

ちょっと大きいが良いんじゃね？

リアもまぁまぁ良いんじゃね？

リアのサポートがフロントの固定部分と同じ大きさなんだ(笑)

出来上がった円から中心を導くには、
とりあえず直径が75mmとなる線を８本引く。

その交点が中心になるから。
こんな感じ？

サポートもマジックで同じように。

線が一番多く重なるところを探して合わせる。
そして、サポートに合わせた円を描く。

ドンピシャ～✨
これ、凄くね😂

あれ？じゃあさ……

やっぱり切り取った方もドンピシャだわ。

じゃあ、だいたい22mmね。

これが元々の感じ。

2mmは少し厚みがあるな。
無しでも良いのか？

一応、出来た。

フロント用（大きい方）は厚すぎたり薄すぎたりしないか確認したいため。

リア（小さい方）は車体の内外に付けるため。

………いらなかったかも😅

厚さ3mmでも、マウントステーは残ってるから良し。

では、取り付けてみましょうか。

使うグリースはこちら。
少量だけど、安くて万能。
仕事じゃなくて遊びで使うからこれで充分。

指先に5mmほどの長さでグリースを出し、
指で薄く広げる。

もちろん、両面行います。

取り付け後の様子。

うん、良い感じ✨

ナットの締め付けトルクは『35.0±7.0 N.m』

リアはこんな感じで上げると車外側のサポートを簡単に取り外せます。

車内側のサポートはこんな感じ。

ブカブカやん！
ちゃんと確認して切れば良かった😅

いや、こっちは必要ないな。
たぶん、バンプタッチ時の車体へのダメージ軽減でこうなってるから、逆に妙な物は付けるべきじゃないね。

結局、こうなった。

ジャッキアップは必要なかったな。(笑)

トップナットの締め付けトルクは『22.5 N.m』

ついでに洗車もした。
それが今日の午前までの話。
装着後に駐車場の砂利道で確認したが、個人的に効果は「それなり」だったと思う。

ただ、友達が昼から来て、コンビニに行くから車を借りると言って貸したら、帰ってきてからの第一声が
『また何かしたやろ？(笑)』とのこと。

何が違った？と訊いたら、
「とび出たマンホールを過ぎたら『ドンッ』じゃなくて『のそッ』になってた！何かガツガツの感じが無くなった✨」とのこと。

相変わらずの語彙力の無さにツッコミたくなるが、言いたいことは分かった👍️

素人にも分かるぐらいの体感だから、充分効果はあったということでいいかな。

んー、アイツたぶん素人だよな。
うん、素人だ。きっと素人だと思う。
だって語彙力がそうだから。

プラシーボ効果ではないことを願いたい(笑)