インプレッサ WRXのスペックC16インチ仕様・純正鉄チン・スタッドレス・インチダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのスペックC16インチ仕様・純正鉄チン・スタッドレス・インチダウンに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのスペックC16インチ仕様・純正鉄チン・スタッドレス・インチダウンに関するカスタム事例

2025年12月06日 23時11分

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BOXERTURBO スバル インプレッサ WRX GDA

山形でゼロスポーツバンパーを付けたインプレッサWRXに乗ってます 整備関係はなるべく自分でやるようにしてます 詳しくはみんカラに載せてます

インプレッサ WRXのスペックC16インチ仕様・純正鉄チン・スタッドレス・インチダウンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Xで涙目のGDインプにシルバーの鉄チン付けてるの見かけたという投稿があったけどスペックCの16インチ仕様だね
スペックCは17インチ仕様と16インチ仕様があって17は標準車から簡素な装備にしたもので16はブレーキ変える前提でGCと同じスバル対向キャリパーが付いてるんよ
物自体はレガシィの16インチやZN6/ZC6のRC/RAグレードと同じ物で色違い

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ちなみにランエボもRSグレードは鉄チンでブレーキも片押しキャリパー

インプレッサ WRXのスペックC16インチ仕様・純正鉄チン・スタッドレス・インチダウンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

Xの涙目インプレッサはこの時期で宮城ナンバーだったからスタッドレス用に使ってるんやろな
仕事柄いろんなホイール見てきたけどアルミホイールは融雪剤の影響で腐食してエア漏れするけど鉄チンは皆無だね
俺のは表面はシーズンオフにシャシブラック、裏側は塩害ガードを塗ってるおかげでサビない

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