ロードスターのドリフト・サーキット走行に関するカスタム事例
2025年06月29日 20時37分
tamaマツダ ロードスター NB8C
マツダ ロードスターが好きです。 特に好きなのは、今まで乗り継いできたNA、NB。 整備士してたような気がするので、大体の整備は自分でできる気がします。 グリップっぽい事やドリフトっぽい事をしてるかもしれません。
鈴鹿ツインサーキット走るのは何年ぶりかな。
数年ぶりにグリップも走ってみたけど、やっぱり楽しい☺️
ブレーキ回りの作業が間に合わずドリフト仕様のままで、温度上げすぎるとヤバいのでグリップは軽めで終わり。
そのあとはドリフト。
元々雨予報だったのでハイグリしか持って来ておらず半乾き路面での走行に...。
ウェットなら225/45R16のA052をドリケツとして使う予定が、路面コンディションが良いと食いすぎるためタイヤは205/45R16に変更。
ちょっとしたトラブルでブースト落として走行したので、205/45R16のハイグリ回すのも結構ギリギリかな😅
壁寄せしたくても、ところどころ濡れてる路面を踏んだ瞬間にスッポ抜けるので危険が危ない😇
