フェアレディZの整備記録・フェアレディZ・クラッチフルード交換に関するカスタム事例

今日はお世話になっているショップに、クラッチフルード交換をお願いしに行きました。

いつもの癖で…駐車場から出す前に、クラッチフィールとギアの入りを停止状態で確認するんですが、、、初めの1回だけクラッチペダルが完全に戻って来なかったので…点検兼ねて行ってきました。

とりあえず交換。
社長から…エア抜きにて、少量のエアが噛んでいる兆候があるらしく。。
ただ色々点検してもらう中で どこから空気が入っているのか分からない感じだったので…一応クラッチマスターとオペシリンダー、その間のメッシュホースを探して貰う予定です。

過去に…納車して半年くらい(約8年前)にクラッチフルードがダダ漏れした事があり、マスターとオペとメッシュホースを交換してもらってます。

確か32タイプMの純正部品で、メッシュホースはNISMOだったと…
こういう時の為に「整備記録はしっかり残しておくんやぞ」と過去の自分に伝えたかったです。

ひとまずは様子見で行きます。

次から次へと何かが壊れていく…旧車の楽しい所ではありますが、お金がかかります。
あと毎度の事ながら…純正部品が無いのは、辛いですね。