ステラのDIY・流用・サイド移植・スバル・ステラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステラのDIY・流用・サイド移植・スバル・ステラに関するカスタム事例

ステラのDIY・流用・サイド移植・スバル・ステラに関するカスタム事例

2023年04月18日 22時16分

タロんのプロフィール画像
タロんスバル ステラ RN1

インプレッサ WRX WR-limitedと、最近RJ1型 R1 Rも増えました(S/Cエンジン載せ替え完了!)

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前回R1のシートをステラに流用してシートの間にスペースができたのでR2のサイドブレーキレバーを移植してみました!

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今回用意したR2のハンドブレーキ本体とブラケットとカバー類

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元々ステラについてるカバーはこんな感じです

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プラスネジ一本と 2個くらい爪で止まってるだけなのですぐ外れます
すぐ上にあるのはエアバックCU

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ステラもMTグレードには手で引くタイプのサイドブレーキがつくのでCVTモデルにもフロアに穴は開いてます
めくらシールだけで塞がってるので 2枚剥がすだけで準備完了です

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ブラケットとレバーをつけた状態
ワイヤーも、元着いてたワイヤー外してレバーに付け直すだけで終わりです
(引きしろの調整はするようです)

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フット側のサイドブレーキ外すのもナット4個外してサイドの配線外すだけです

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外した足踏み式サイド

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ワイヤー外すのにシフトレバーユニットの下の方にブラケットが1つ止まってたのでこれ外すのに内装を少しバラすようでした

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サイドの線を延長します
適当に平端子で作ってやりましょう
配線はフロアカーペットの下を通します

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写真撮ったあと一応念のためビニールテープを巻いておきました

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レバー側も繋いでビニールテープを巻きました
気持ち緩かったのでビニテの上からプライヤーで端子をかしめてみました

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カバーを付けて完成!
ドリンクホルダーが2つ増えましたw

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足元もだいぶスッキリ
ただフットレストがないので何か移植してつけたいところ

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内装色と同じブラックなので違和感もほぼなし!
CVTモデルでもわりかし簡単にハンドブレーキを移植できます
インプとフォレスターも所有してるのでやっぱりサイドは手の方が落ち着きます

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もはやなんの車か分からなくなってきましたw

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