DarknessHayaさんが投稿したカスタム事例
2026年05月06日 22時21分
デザインの大学を卒業後に茨城の某エアロ屋さんにてエアロのデザインを学びました。 VeilSide→クルマ雑誌のデザイン・編集→トヨタ系の整備士→今はタイヤ屋で整備をしております。 1号機：VeilSide RX-7 Fortune（ユニバーサル公認車両）乗始20年目 2号機：スカイラインR34 乗始19年目 3号機：AE86レビン 乗始3年目 昔の仲間を探すためにインスタはじめました！
ゴールデンウィークは色々な方がいますね。
仕事から帰宅中にバイクツーリングの団体さんに声をかけていただきました。
しばらくハチロクの後を走っていたんですが、交差点で直進レーンと右折レーンに分かれる際に「ハチロクですか？カッコいいですね！」と叫んでくれました。
信号が変わって別れ際に手を振って挨拶してくれました。
Rx-7 FortuneやR34のブライアン仕様に乗ってる頃は頻繁に色々な方から声をかけていただきましたが、ハチロクでも声をかけてもらえるとは思いませんでした。
やっぱりクルマやバイクを通じてコミュニケーションとれると嬉しいですね！
さて、今回は弟のヴェルファイアのタイヤ（19インチ）の組み替え。
40扁平の海外タイヤは硬い。
渡されたバルブのチョイスが悪い。
チャッピーに騙されたらしいです。
フロントのバルブはちょっとだけ余裕あり。
リアのバルブは…
ダメだろ…コレ……
バルブエクステンションを持ってるらしいのでコレで良いしいです。
サービスでアライメントやってあげました。
20ヴェルファイアはフロントのトーだけなので楽勝かと思いきや…
タイロッドエンドが固着してて回らず…
叩いては油を挿し、叩いては油を挿しをして何とか調整しました。
ズレてるキャンバーは調整機構がないので直せません。
ストラットの下のボルト緩めれば多少は直せますが、そこまでしなくても問題ないでしょう。
エブリィの車検もしなくちゃいけないし、R34も直さなきゃいけないし、ハチロクも直さなきゃいけないし、Fortuneは…直せねぇ
