スカイラインの補強パーツ・HCR32・ボディは力だ💪・インプレッサは元気です・補強エピソードに関するカスタム事例
2023年05月13日 19時53分
スポロン日産 スカイライン ECR33
パワーは純正で自分には十分過ぎなので、少ない予算で、諸先輩方の知恵を拝借して機関系はメンテナンスを中心に、内外装は純正の良さを生かしてかて最近の車の便利な機能や装備を後付け感が無いように、純正流用やあたかも始めからあるように仕上げる事を考えて行きたいです。
お題に乗っかって
ってか、前に上げた投稿から少し経ってからcar Tuneのお題になる事が多い気が😅
ってな訳で、補強パーツ🛠️
この車で補強の凄さを思い知らされました✨
R34のボディは力だ‼️は嘘じゃないです。
そこから、補強信者です。まあ、バランスは大切ですけどね。
写真は使い回しですが、前のタワーバーはともかくリアのトライアングルバー、ドゥーラックのフロアサポートバー、HKSのメンバーサポートに加えて強化スタビ（前ドゥーラック 後GT-R純正）
これを入れてから、ボディがしっかりして脚が動く様になってトラクションがかかる様になったのドリフトが前に進む様に更にお山程度でもフロントタイヤが溶け気味に💦
明らかに、ドリフト・グリップ共にスピードレンジが変わりました。
ってな訳で、補強のお題でした。
最近インプレッサはご無沙汰ですが、元気にしております。
欲を言えば、この子は元から優秀なボディをしておりますが、補強したいな🔧
