yu-kiさんが投稿したオービス注意・トンネル祭りする場所が無くなる・日本にスポーツカーの人権は無いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
yu-kiさんが投稿したオービス注意・トンネル祭りする場所が無くなる・日本にスポーツカーの人権は無いに関するカスタム事例

yu-kiさんが投稿したオービス注意・トンネル祭りする場所が無くなる・日本にスポーツカーの人権は無いに関するカスタム事例

2023年10月02日 21時45分

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yu-ki

都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 車業界人経歴、気づいたら20年以上…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータ取るのが好きで、最近は輸入車に手を出し勉強中です。色々教えてください🙏

YouTubeからの拾いですが、
もう狭い道路から、狭いトンネルまであちこち移動オービスだらけですね。

旧タイプの移動オービスは広いエルムトンネルだけだったのが、新しいタイプの移動オービスは、とうとう狭い創成トンネルまで置いてるようで。

して、最近のオービス取り締まりは、免停速度まで出さなくても、たった10kmや15kmの少しの違反速度でもバンバン光るとの事で。
結構こんな広い道路が60kmじゃなく、実は50km制限?って道路も多く、65kmでも違反で光るのだろうか?

YouTuberだろうが、ジャーナリストだろうが、レーシングドライバーとかもみんなスピードメーターモザイクかけて、暗黙で瞬間的には10km~15km程度はみんなオーバーしてるでしょ。
てかそうしなきゃ良い音も出せないし、
マジでそういう車乗ってる意味が無い(´-ι_-`)

そもそも高速道路だって、全部が100km制限ではなく、区間は限られ、

高速道路も80kmの高速を90km出てるかどうかでパトカーに停められたって友人も居たり。

そもそも性能の低いバイアスタイヤに、四輪ドラムブレーキの車が走ってた大昔に作った制限速度って、性能上がった現在にどうなの?って思うけど、
下道は全く変わらず。
高速も本州の1部だけ120kmに上げたけど、
マジで1部だけ。

海外と比べたらスピードレンジが低過ぎる…

日本は、年式が新しくなるほど、車検のくだらない規則の増加といい、
速度取り締まりも、ガチガチに厳しくなる一方で、
なんも楽しくないので、もう車で遊ぶのも潮時かなぁ…

車で遊ぶなら、アメリカテキサスでも移住しないと何もできないなぁと思う気持ちが日に日に強くなる一方ですな。
現実そんなお金も無いですが。

てか親知らず抜いたとこは、未だに痛く、まだ通院させられてるし、
通院して、傷口を洗浄に激痛
薬注入にも激痛
まだ毎週続くと思うと(T_T)

美味しい物をバクバク食えもしないし、
酒もガブガブ飲むと滲みて痛くてたまらんし、なんも楽しくなくてこのまま廃人になれそうですm(_ _)m

とりあえずレーダーを気休め程度に買うのがよいのかね…
でも最新レーダーは高いなぁm(_ _)m

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