ハイエースワゴンの100系ハイエース・ワイトレ20mm・KSP REAL ワイドトレッドスペーサーに関するカスタム事例
2025年12月14日 10時17分
reizo I won't regret it トヨタ ハイエースワゴン KZH120G
100系ハイエースワゴングランドキャビンに乗ってます。 無言フォローしますが悪気がある訳ではなく、「良いなぁ、いろんな意味で参考にさせて欲しいなぁ」って思ってのフォローですのでお許し下さい。 マニアではないですが、オーディオ好きで自分なりに試行錯誤しながら楽しんでます。 少しでも皆さんの参考になるような事を中心に投稿して行きたいと思ってます。 気軽にコメントして頂けると嬉しいです。 ※只今カーチューンを休止中です。
とうとう手を出してしまった！
大丈夫なんでしょうか？
安いワイトレは怖いので高額ですけど少しでも安心？を手に入れる為にこれにしました。
100系ハイエースの専用品はないので、マツダ・ミツビシ φ67 114.3-M12-P1.5-5Hを選択。
これは社外ホイール専用のワイトレで、ホイール側のハブ径はφ73になり100系ハイエースに無加工で取り付けられます。
ハブリングも一体になってて、ホイールのセンター出しも簡単です。
ワイトレの外径がハブハット？とほぼ同じ外径なんで設置面もバッチリです！
ワイトレを取り付ける時はハブハット？部分とホイール側の設置面を綺麗にして、トルクレンチを使って適正トルクで締め付け。これは絶対です。
ワイトレのサイズは20mmにしました。私が付けてるホイールサイズとタイヤサイズでは、計算上はフェンダーより5mm位タイヤが内に入るはずです。
ワイトレが20mmだと車側のハブボルトの頭が少し出ますので、ホイール側の逃げがないと20mmのワイトレは取り付けられません。
暫く走ってナットの緩み等が無いか、定期的にチェックしようと思います。
それではまた。
