ジムニーのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・オーバーシュート・HKS EVC6 IR 2.4・アクセル開度に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・オーバーシュート・HKS EVC6 IR 2.4・アクセル開度に関するカスタム事例

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2023年01月14日 21時25分

うらうら。のプロフィール画像
うらうら。スズキ ジムニー JB23W

カプチーノ、ジムニーシエラ、ラパンSSの3台持ちです。 大の日産党です。(嘘)😆 基本的にノーマル派です。(嘘)😆

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寒い中、色々とかまっていました。
で!
気がついてしまいました。
アクセルが全開になっていない😭

上が正常
下がNG

原因は!

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お気に入りのカイン◯のフロアマット。

はい‼︎
カットしました。

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上がカット後
下がカット前、アクセルがマットに当たってます。

高速乗った時に最高速が下がったなと思ってました。
皆さん、一度チェックしてみて下さい。

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次は、
酔っ払ってポチ。

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良い感じです♪

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次は、
プラグカバーネジ部の割れ、鉄のカラーはどっかいっちゃう。
K6aアルアル♪

新品にしました。
形状も品番も変わっています。

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良い感じです♪

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次は、
こちらも気がついてしまいました。
配管の取り回しが違う〜♪

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正しくしました。
キャップカバー欲しい。

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次は、
ブーストコントロールのセッティングを見直しました。
これで、オーバーシュート止まれば良いのですが😅

アクセル開度をチェックしていて、アクセルが踏み切れていないコトに気がつきました。

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