パジェロの車高短suv・te37 ultra large pcdに関するカスタム事例
2021年11月09日 13時17分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
フロント255 40 20 ns2r
リア 245 45 20 トライアングル（ストック）
タイヤ8本ぶち込み
ナンカちゃんとした見た目になった
当たらないか心配
車高下げる気だったけどとりあえずいじらず
良さげ
アンダーパネルレスなのでこの際ダウンフォース求めて作る事に。
材料なににするか、、
自作オーバーフェンダーもドア側穴あけてタイヤハウスから抜けるように
吹き溜まり
リア足やっこいかなぁ
リアバンパーも穴あけて抜けるように
全部やれば多分かなり変わると見た
オーバーステアになりすぎるかな。
とりあえずリアはアンダーパネルは作らず
ヒッチメンバー予定笑
