マークIIのネオクラ・部品が無い・流用・ガラス交換・飛び石クリティカルヒットに関するカスタム事例

久々にお出かけだーなんて調子こいてたらくらった飛び石、調べたところモールの製造打ち切りでどうなることかと思ったけど何とか交換できたのでどこかの90乗りさんのお役に立てればと情報共有を兼ねて記録に残しておきます。笑

幸いにも(？)ディーラー勤務なのでガラス屋さんにはアテがあり、ガラス屋さん経由ではグリーンガラスしか見つからないとの話だったのを自分で調べて何とかブロンズガラスに辿り着く事が出来て、交渉したところ持ち込みでも交換してくれるとのことで助かりました😮‍💨

事前に自分でワイパーとカウルトップ、Aピラー内張りなどは外しておいたので、ガラスの入れ替えだけして頂いて作業は1時間程でおわり。

そして！
部品が出ずに困ったモール。
こんなまるで純正かのように付いてますが、、、
なんと200系ハイエースのモール流用！！笑
流用できる車ねえかなぁ〜なんて置いてある車を色々見てたところ、たまたま目に入ってほぼ同形状な気がしたのでガラスの寸法測って部品取ってもらい、ガラス屋さんももちろん未知の領域なので頭下げてやって頂いたところ違和感なく使えてしまった。笑

ガラスの外周の距離は90系マークIIよりも200系ハイエース(標準ナローボディー)の方がわずかに長く、余る分は切ってもらって使った感じです。
幅、高さ等多少の違いはあるので、ピラーとの段差だったりカウルトップ側の切り込みに対してモールが狭いのでよく見ると違和感あったりはしますがよっぽど気付かないでしょう、、、笑
品番は忘れちゃいました。笑