N-ONEのテールランプのこだわり・７月もよろしくお願いいたします・お尻フェチに関するカスタム事例

2025年07月05日 08時42分

#テールランプのこだわり #７月もよろしくお願いいたします #お尻フェチ #愛車紹介

今ちゃん(旧スパチュン)ホンダ N-ONE JG3

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N-ONE JG3型 Original 純正テールランプ流用

プレミアムツアラー、RSはクリアテールランプが標準装備なんですがクリアテールは少しやんちゃ感があり納車前からレッドテールにしようと決めていました。

純正なのでもちろんカプラーオン。配線加工無しで取り付けられますが、新品だとかなり高額らしいです…

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左がOriginal用

右がプレミアムツアラー、RS用

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交換前のテールランプ

クリアテールは絶妙に浮いてる…

気がするのは私だけでしょうか！？

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赤テール交換後は周りからの評判も良いです✨

自分自身もかなり気に入っています。

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新品はお高いのでオークションで格安入手出来たのがラッキーでした。

リフレクターも赤なので相性が抜群に良くなりましたね👍

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昨日Dで警告灯を消してもらうも、今朝試走がてら通勤で使用すると再点灯😱

何が起こってるのか自分でも分かりません😭

ガチャまる

フォローありがとうございました😼 こちらもフォローいたします！よろしくお願いいたします。

17日前

今ちゃん(旧スパチュン)

ガチャまるさんこんばんは。こちらこそフォローありがとうございます！近しいものを感じたのでフォローさせて頂きました。宜しくお願い致します🙇

14日前

ガチャまる

こんばんは🌆 ご返信ありがとうございます。記事内容なのですが、私フィット4RSを乗ってたときにチェックランプ全部ついたことがあります。パーキングブレーキ異常などがでて車を動かすことができずレッカーとなりました。その時のディーラーの見解ではスロコンから異常な信号を検知した可能性がありとのことでした。参考までに情報をご提供しますね。よろしくお願いいたします🤲

14日前

今ちゃん(旧スパチュン)

やはりスロコンが関係してそうですよね💦 DからもスロコンかHondataが悪さしてるのかもと言われました…

14日前

ガチャまる

おそらくスラコンの可能性が高いかもしれませんね。私もHondataでステージ5のデータを使っていますが今のところは不具合は出ておりません。フィット4の時はECUの書き換えなどはしてなくてピボットのスロコンを使っていて症状が出ましたので。。取り外し以降は何事もないかのように絶好調だったのでスロコンが怪しいかと思われます😥

14日前

とし

おはようございます😀 私は、初めて警告灯全灯したのが、3年前位でした。Dにて診てもらいましたがエアクリと当時つけていた、パワコンが怪しいとの見解でした。私の場合は、エアフロセンサーを掃除すると良くなるような気がします。そう言えばここ1年以上ついていませんね。私はついても放置です🙃 その内に消えますから😇 長々とすみませんでした。

19日前

今ちゃん(旧スパチュン)

としさんこんにちは〜私は初めて点灯したのが納車3日後だった気がします… 私も今回しっかり見て頂き、一度消えたもののまた再点灯。本日エンジン付けたり消したりしたら何故か消えました… Dからはレスポンスが良いのでスロコンやECU(Hondata)が怪しいとの事でした…

18日前

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