YOU『ゆう』さんが投稿した車好きと繋がりたい・車好きに関するカスタム事例

【SUBARU】スバル・フォレスター プレミアムS：HEV EX 紹介。

ボディカラー・クリスタルブラック・シリカ/リバーロック・パール

内装色・ブラウン/ブラック（ブラウン＆シルバーステッチ）

ボディーサイズ：全長×全幅×全高
＝4655×1830×1730mm
ホイールベース：2670mm
車重：1780kg
駆動方式：4WD

エンジン：2.5リッター水平対向4 DOHC 16バルブ

トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：160PS
エンジン最大トルク：209N・m
モーター最高出力：119.6PS
モーター最大トルク：270N・m

燃費：18.4km/リッター（WLTCモード）
タイヤサイズ：（前後）235/50R19
ファルケンのオールシーズンタイヤが装着。

価格：459万8000円

【SUBARU】スバル・フォレスター プレミアムS：HEV EX 紹介。

ボディカラー・クリスタルブラック・シリカ/リバーロック・パール【2トーン】

内装色・ブラウン/ブラック（ブラウン＆シルバーステッチ）

ボディーサイズ：全長×全幅×全高
＝4655×1830×1730mm
ホイールベース：2670mm
車重：1750kg
駆動方式：4WD
220mmの最低地上高

エンジン：2.5リッター水平対向4気筒

トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：160PS
エンジン最大トルク：209N・m
モーター最高出力：119.6PS
モーター最大トルク：270N・m

燃費：18.4km/リッター（WLTCモード）
燃料タンク63リットル
使用燃料
無鉛レギュラーガソリン

アルミホイールは19インチ7.5J。

Premiumはシルバーのアクセントカラーを採用。装着する19インチアルミホイールはダークグレー塗装＋切削光輝。

タイヤサイズ：（前後）235/50R19
ファルケンのオールシーズンタイヤが装着。

価格：459万8000円

荷室容量・VDA法
ストロングハイブリッド仕様【484L】サブトランク含む。

後席を倒した際の荷両手がふさがっていても、足の動きだけで開け閉めできるキックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲートを装備。

5名乗車時の荷室フロア長は928mm
後席を倒した際の荷室フロア長は1796mm

スバルが呼んでるストロングハイブリッドモデル。
2モーター式のフルハイブリッドシステムを搭載。
トヨタのTHS【トヨタハイブリッドシステム】とスバルの水平対向エンジンを組み合わせる。

メーカーオプション

大型サンルーフ（電動スライド式）、ハーマンカードンサウンドシステム、本革シート（ナッパレザー/ウルトラスエード®）＋本革巻シフトレバー（ピアノブラック加飾）、アクセサリーコンセント（AC100V/1500W）

スバルは「S：HEV」でもプロペラシャフトを用いた機械式四駆を採用。

0-100km/h加速はターボ車から1秒落ちの9.6秒。

グレード名に「EX」とつく仕様には、渋滞時のハンズオフ走行機能やレーンチェンジアシスト機能などからなる、先進運転支援システム「アイサイトX」が採用される。

「プレミアムS：HEV EX」の運転席まわり。11.6インチのセンターディスプレイは全車に標準で採用。フル液晶メーターも「スポーツ」以外の全車に装備される。

試乗車の「プレミアムS：HEV EX」には、オプションの本革シートやサンルーフ、ハーマンカードンサウンドシステムが装備されていた。

リアシートは6：4の2分割式で、リクライニング／可倒機構が備わる。

ハイブリッド車の全グレードに搭載される、12.3インチの液晶メーター。ハイブリッド車にはパワーフローメーターなど、電動車向けの表示機能が備わる。

フルインナーフレーム構造となった。具体的には、ボディー各部を先に完成させて最終的に全体を組み立てる“プレハブ”工法から

、まずは堅牢（けんろう）な骨格を組んで、そのうえでボディーパネルを取り付けるようになった。骨組み各部をより堅固につなげてフレームの連続性を増し、

プラスして構造用接着剤の使用を8mから27mに延長、結果的にボディーのねじり剛性は8％アップしたという。

吸音・防振にも意が払われている。たとえばボンネットを開けると、その裏には一般的なフェルト系ではなく厚いグラスウール素材が用いられ、騒音源（エンジン）とキャビンを分かつバルクヘッドには、裏表に吸音・遮音材が貼られる。フロントガラスを通常より厚くして、ルーフ内張りには弾性ある接着剤を塗ってノイズ低減を図った

先代では、メーカーオプション無しで単一の仕様しか選べなかったオーディオだが、新型ではHarman Kardonのサウンドシステムも用意されている。（写真：webCG）

オプションの本革シートやサンルーフ、ハーマンカードンサウンドシステムが装備されていた。

フルモデルチェンジで「フルインナーフレーム構造」へのアップデート。構造用接着剤の量を増やすなど、
先代モデルに対してねじり剛性が6％向上している

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