DAICARガレージさんが投稿したLA850S・LA860S・新型ムーブ・7代目ムーブに関するカスタム事例

(7代目ムーブ)新型ムーブカタログもらいにきました。最初から販売したのが平成7年（1995年）8月25日販売で、本来のフルモデルチェンジ7代目ムーブ令和5年（2023年）7月3日予定されていましたが、認証続きに不正があることが発覚した影響で、不正の全容解明と再発防止策の実施が済むまでフルモデルチェンジの発表が約2年延期されましたが、やっと令和7年（2025年）5月12日に、発売に先駆けてティザーサイト先行公開し、そして、やっと6月5日フルモデルチェンジを正式発表しました。ムーブ販売してから令和7年（2025年）8月25日で約30年になります。

これが、オプションカタログ（ディラーオプションカタログ）です。

これが、ディラーオプションのオーディオ又はナビのカタログです。

7代目ムーブSRSサイドエアバック前席又はSRSカーテンシールドエアバック前後席全車標準装備で、格納式アシストグリップ運転席ないので、ダイハツ工業認証試験不正問題発覚した以上、必ず格納式アシストグリップ運転席付けてほしいです。

7代目ムーブRS（ターボモデル）グレードです。電動パーキングブレーキ追加となりました。

（カラードアミラー）ドアミラーターンランプついていないので残念😭7代目ムーブRSグレードでドアミラーターンランプ標準装備してほしいです。

カタログスペックでSRSカーテンシールドエアバック前後席全車標準装備付いてるのなら、運転席格納式アシストグリップ付けてほしい、それに5代目か6代目くらいから、SRSサイドエアバックやSRSカーテンシールドエアバックメーカーオプション設定で運転席格納式アシストグリップ追加されますが、ダイハツ・タフトなら、全車標準装備SRSサイドエアバック&SRSカーテンシールドエアバックプラス格納式アシストグリップ運転席最初からダイハツ・タフトだけ全車標準装備でGOODです。4代目タント全車標準装備SRSサイドエアバック&SRSカーテンシールドエアバック前後席で格納式アシストグリップ運転席ついていなかったので、今後は5代目タントフルモデルチェンジにかけてSRSカーテンシールドエアバック装着車で格納式アシストグリップ運転席追加してほしいです。

スペック全長又は全幅軽自動車規格ですが、全高1655mm前輪駆動で、全高1670mm四輪駆動です。ホイールベース2460mmです。燃料タンク容量ほとんど6代目ムーブでも30Lですが、約2L〜5Lぐらい減らして、28L〜25Lに減らしてほしいです。

ダイハツ・ムーブ・OEM車ステラのカタログもらいにきましたが、ディラー装着オプションカタログはWebで見ることになりした。

新型ムーブと同じ、物が足りなくて、SRSカーテンシールドエアバック全車標準装備だが、格納式アシストグリップ運転席がありませんので追加してほしいです。

ステラグレード別、ノンターボはLでステラはGムーブはXでカスタムの代わりにステラはZでムーブはGでただ、ステラとムーブ同じグレードがGなので差別化主要装備比較表になってます。ターボモデルの場合ステラはZSグレードでムーブはRSです。

ちなみに、車両型式はLA850S/LA860S、2代目フルモデルチェンジされたムーブキャンバスと同じですが、スバルの場合はFで、トヨタ・ピクシスシリーズの場合はAですか、ムーブ7代目OEMトヨタ・ピクシスシリーズ設定はまだ無いのでずが、今後は出るかもしれません。

OEMのムーブと同じグレードLですが、ステラの場合GグレードでムーブX相当にそれぞれ戻り、ステラカスタムに用いられたノンターボ車のグレードZでムーブG相当ですか、ターボモデル車のグレードZSでムーブRS相当です。

カスタムに用いられたステラZ同ムーブG相当ですが、ターボモデル車ステラZS同ムーブRS相当ですが、電動パーキングブレーキと右側電動パワースライドドア標準装備ですが、物足りないのが、カラードアミラーターンランプが装備ではありませので、一部改正後ドアミラーターンランプ追加お願いします。