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アルトワークスのシートレール加工・ローポジ・ローポジ化に関するカスタム事例

アルトワークスのシートレール加工・ローポジ・ローポジ化に関するカスタム事例

2022年04月19日 17時54分

キョンのプロフィール画像
キョンスズキ アルトワークス HA36S

2020/10/13 s2000からアルトワークスに乗り換えました。 マイカーの一言の欄にいじった日付、何をどうしたかなど書いていってます。 目指すは狼の皮を被った羊です。 いや、羊の皮を被った山羊かもしれません。 速くないです。腕もないです。 ゆっくりと仕上げていこうかと思ってますが、彼女と同棲始めたのでどこまで弄るかも未定。 ゆっくりまったりよろしくお願いします。

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会社の後輩に2万貸してたんですが、そいつそのまま会社無断欠勤1月続けてクビになりバックれられて泣きそうなキョンです。

さてさて、今回は助手席側のシートレールを外しました。
本当はローポジくん入れたかったんですが…そんなお金は無くなってしまったので純正シートレールを加工してローポジ化しようと思います。

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というのも少し前にショートストローク化の為にここまでタップを切って1cm位心棒をカットしたら2速に入れるときに小指が助手席シートに当たるようになってしまったんですね。

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タップ切ったときにあげた画像で言うと、シフトブーツ留めのプラまで破壊してそこまでタップ切ったのでシフトブーツは真鍮線で止めてますw

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で、本題。
シートレールのネジ穴部に溶接されてるこいつをサンダーで溶接部分を切断して、ハンマーで叩くと取れます。

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綺麗にとれました。

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4ヶ所外して、ちょっと均してからパーツクリーナーで清掃後、転がってたラッカースプレーで錆止め。
スプレーよりタッチペンの方がこういう時楽だね。

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ちゃっかりシートの方にも溶接されてたのでこいつも切断。
ただ、シートの方は布が火の粉で焦げるし、サンダー当たって切れるしでやらない方が良かった💦

こっちも均して適当にスプレー

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要らないボルトを差し込んでおくとスプレーした時に塗料がネジ穴に詰まったりする事を防げるのでオススメ。
まあここまで大きい穴だと詰まる事もないとは思うけど。

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塗料乾燥後、復元して終わり。

シートレール側1cm、シート側0.5cmのスペーサーがついていたの計1.5cmのダウン。

ローポジくん等のスーパーローダウン系には敵いませんが、サンダーさえ持ってれば実質無料でできるローポジ化。当然運転席側も全く同じです。
自分みたいに貧乏チューンしてる人やってみるのも有ですよ?(当然自己責任でお願いします💦)

ただ…

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復元中に気がついた…
シートベルトバックルが傷まるけに(TT)

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マスキングも甘かったのか黒い点々が…
もし真似される方ここ気をつけた方がいいポイントです。テストに出ますよ!

そして私はこれから錆止めはタッチペンで行う事をここに誓います(>_<)

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復元して走ってみた結果、ちゃんと2速に入れても小指が当たらなくなりました!

作業時間
4時間(錆止めに吹いたスプレーの乾燥時間含む)

工具
母さんの実家に転がってたサンダー
ハンマー(金槌)
自分の部屋に転がってたパーツクリーナーとラッカースプレー
新聞紙とマスキングテープ(錆止めをタッチペンでやるなら要らない)

費用
全部持ち合わせてたので0円。(電気代別)

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