スカイラインのエンジンオーバーホール・ピュアエンジン・RB25DET・シリンダーブロック・クランクシャフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオーバーホール・ピュアエンジン・RB25DET・シリンダーブロック・クランクシャフトに関するカスタム事例

スカイラインのエンジンオーバーホール・ピュアエンジン・RB25DET・シリンダーブロック・クランクシャフトに関するカスタム事例

2025年12月30日 06時39分

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tuxedo 日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET

エンジンオーバーホールの続き!

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エンジンクレーンでシリンダーブロックを吊り上げ🏗️💪✨

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リア側にアタッチメントを接続して・・・

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エンジンスタンドにドッキング🎵

防錆油やゴミを洗浄✨

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一度正立させてデッキ面からもクリーニング実施✅✨

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クランクジャーナルを完全に脱脂してシリンダーブロックの準備完了✨

(オイルジェットは組み付け済み)

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nismoメインメタル🆕✨

あらかじめ測定&選定済み✅🆗

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メタルの背面を完全に脱脂✨

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ラダービーム側のジャーナルも完全に脱脂してメタルを組み付け✨

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ブロック側にもメタルを組み付け、アッセンブリーペーストを塗布✅

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ここまで長かった〜🥺

感無量です😭

クランクシャフト搭載!🔥

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メインキャップボルト🆕🔩✨

オイル漬けにしておきます♨️

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ラダー側もメタルにアッセンブリーペーストを塗布してシリンダーブロックへセット🎵

規定トルクで締め付け🔩🆗

念のため各ジャーナルにエンジンオイルを追加で注油して、クランクシャフトが抵抗なく回転することを確認🆗🌀👀

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続いてはピストン&コンロッド🎵

・Φ86.5mm純正OSピストン
・スペシャルピストンTOPリング(DLC)
・スペシャルピストンピン(DLC)
・ドナー純正コンロッド

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コンロッドナット🆕✨

オイル漬け♨️

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nismoコンロッドメタル🆕✨

あらかじめ測定&選定済み✅🆗

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大端部、キャップとメタルの背面を完全に脱脂✨

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シリンダーブロックを正立させて、クランクシャフト#1気筒を下死点へ✅

挑戦は続きます⛄️❄️

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