インプレッサ WRX STIのRAPFIX2・Worksbell・シモーニレーシング・ステアリング交換に関するカスタム事例
2019年12月29日 15時23分
ロックと申します。車や機械いじりが好きです。 様々なことを経験しながら、地道に技術を身につけております。 たくさんの車好きの方々と、ネット・リアル共々交流できたらと思います。宜しくお願いします！ オリジナルデザインステッカーの考案・作成・施工やフェンダーの爪折り加工など承ります。お気軽にご相談ください。 ※本業のプロではございません。施工に関してはあくまで素人クオリティですので、施工後の補償等は致しかねます※ Twitter → @NoctX0525
本日は待ちに待ったステアリング交換！
シモーニレーシング X5をラフィックス2と合わせて装着しました！
めちゃくちゃカッコ良くて大満足です！
レアモノなので、あまり他の方と被らないのも魅力ですね♫
ラフィックス2は専用フリッパーと、キーロックシステムも同時に導入！
初挑戦のステアリング交換は予想外のハプニングが立て続きましたが、どうにか自力で取り付け出来ました…ｗ
これからラフィックス2とシモーニレーシングのステアリングを取り付けしようと思っている方(あまりいないと思いますが)向けに情報です！
シモーニのホーンボタンは二極タイプなので、アースリングは使いません、また、MOMOボスと同ピッチですが、ホーンリングは使用しない(できない)です。
まず、ラフィックス2側と、シモーニレーシング のホーンボタンは＋側と-側でメス端子の大きさが違うので、ギボシ処理が必要なので、要注意です。
私はここで苦戦し、作業中に配線を引っ張りすぎてラフィックス側の配線が千切れるという大惨事を起こしましたが、どうにか繋ぎましたｗ
ラフィックスのセット、お値段はなかなかでしたが、とても使い勝手が良く、盗難対策・ドレスアップにも一役買ってくれる優れモノです♫
ウインカーやワイパーのコントローラーとの距離が純正ステアリングよりも遠くなるので交換直後の運転はちょっと違和感ありますが、そのうちエクステンションレバーを付けようと思います。
