エクストレイルのオイル交換・暴れる燃費・バグガード・ザックス純正ダンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのオイル交換・暴れる燃費・バグガード・ザックス純正ダンパーに関するカスタム事例

エクストレイルのオイル交換・暴れる燃費・バグガード・ザックス純正ダンパーに関するカスタム事例

2022年09月03日 15時02分

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rc04zxt10日産 エクストレイル DNT31

2019年7月にX-TRAILオーナーになりました。 熊本阿蘇に出没多めの福岡県人です🤗。

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15万キロに達したので今日はディーラーでの定期オイル交換。
燃費が安定しません😭。
8/28:566.9キロ走行で52.2㍑給油で燃費10.86 キロ/㍑ 平地と高速を今まで通り普通に走行。
9/2:618.8キロ走行で47 ㍑給油で燃費13.17 キロ/㍑ 阿蘇の山々を駆けずり回り。
燃費の逆転現象?。
テスターに繋いで確認してもらうも数字上は何も以上無し❔(・_・?)。
困ったもんだどうしよう😖💦。

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先日フォロワーさんに教えて頂いたO2センサーとかなあ⁉️。
見積してもらったら工賃込みで47,000円くらい😭。
ちょっと様子みます。

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そう言えば純正ダンパーでディーラー入庫させたのは購入して初でした。
純正でもザックス製なんですよT 31X-TRAILは👍️🤗。
ビルシュタインはエナペタルでオーバーホール中。
結局ピストンロッドも要交換状態だった様なのでだいぶ予算オーバーになりそうです😭。

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購入時の条件の一つとしてバグガードの装着を要求して新品を取り寄せて付けてくれました。
豪州ニッサン純正だと言ってましたが、本当にそうなのか現在も入手可能か分かりませんが純正である事確かな様なので興味ある方、装着されたい方の参考に次写真で品番載せときます。

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