フェアレディZの240Z・S30Z・キャブ調整に関するカスタム事例
2023年03月13日 00時13分
加速が重いの伝えたら、もう1回調整することになった。
今日はアイドリングを下げるだけだったのでジェットまでは調整できないのでできる範囲でやってもらった。
エアスクリュー？いじって加速が別物になった。
だけど回転が落ちない。
アイドリングを1000回転にセットして走ると停止時に1300回転くらいになりしばらくすると1000回転位まで下がる。
腹下直管よりリアから排気出したほうが下がるスピードが早い。
もしかしたらタコ足が太くなってステンレスだから抜け過ぎと冷え過ぎてるかアイドリングから低回転が薄いんじゃないかと。
帰りに気付いたのが停止時に軽くアクセル煽ると回転が1000回転に落ちて安定した。
それを伝えたら、現状濃いめにしてるからあとはスロージェットをF9の50から55に交換してみて、そこから他のジェットも交換してみる感じらしい。
