チェイサーのJZX100 チェイサー・ワークエモーションZR10・フェンダーシバき隊・ワーク信者に関するカスタム事例

チェイサー乗りの先輩と友達達のおかげでやっと復活しました

そして車高が爆上がりました

ホイールのオフセットとJ数決めるためにお高いホイール仮履きさせてもらったりタイヤのアドバイスもらったり先輩にはお世話になりました

そして貸してくれた本人は転がし用って頑なに言い張ってましたが34GTR純正ホイール貸してくれた友人にも感謝です

フロントフェンダーしばきまくってグチャグチャになりましたがとりあえずハンドル全切りでバンプしなければ動かせるようになりました

ワーク　エモーションZR10

フロント9.5J+12 ケンダKR20 225.40.18

リア10.5J+22 ニットーNT555G2
235.40.18

リアのこの感じ

めっちゃ好きです

やっぱりカッコいいよねこのホイール

タイヤの扁平が上がって車高も上がったので今まで以上に社外エアロが欲しくなりました

以前ホイールナットの投稿しましたが、ホイールナットとロングハブボルト同時に頼んだんですが、なぜかナットだけM14を注文してたみたいで今回ちゃんとM12を買い直しました

今後フロントにスペーサー入れる可能性あるのでとりあえずハブリングはリア用です

バルブキャップはホイール付属の物がキャップにワークのロゴが無かったのでわざわざ別売りのワークのロゴ入りの物を買いました

コレはもう少し日中の気温が上がったら装着します

そういえばこんなのあったんで買ってみました

もっといい物ありますがどんなもんか使ってみたくてついつい

結果は2度目はないなって感じでした