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さっさーのマイガレージ
チェイサーとムーヴ乗ってます。 見かけたら声かけてください喜びます。
さっさーさんのマイカー
さっさーさんの投稿事例
この車を選んだ理由 それは1Jターボ搭載車で1番見た目が好きだから 純正エアロのデザインがカッコいい 丈が薄いけど…実車はもうちょっとカッコいいハズなんだ...
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チェイサー乗りの先輩と友達達のおかげでやっと復活しました そして車高が爆上がりました ホイールのオフセットとJ数決めるためにお高いホイール仮履きさせてもら...
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元旦からさっそく車弄りしてました 必死過ぎて写真無いですがインナーフェンダーカットと配線上げとアッパーアームを全寝かせしましたこれが…こうなりました パッ...
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ホイール買ったついでにナットも新しく買いました ホイールのカラー的にブラックを選びました 一瞬マックガードと悩んだんですがロックナットの形が好みじゃ無かっ...
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ホイール届いてタイヤも組んでもらったので早速装着したところ… ハンドル切ったらフェンダーに乗りました…フェンダー巻く覚悟で作業スペースから駐車場に移動した...
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フロントのハブボルトが1本瀕死だったのでKYOEIの10ミリロングに交換しました新しいボルトはやっぱりいいですね 見た目も綺麗でナットもスルスル入りますし...
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新しいホイール用のタイヤが届きました リア用のニットーNT555 G2フロントは性能よりリアの見た目に合わせて見た目重視でケンダカイザーKR20 ホイール...
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パワーウィンドウのマスタースイッチを交換しました 2週間くらい前に突然運転席の窓が上がらなくなりスイッチも下げたら下がったまま、上げたら上がったままのフニ...
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そういえばダイレクトサクション取り付けしました まず茶こし無しで試運転して全くストールする気配はなかったです 鈍感な自分でも分かるくらいブーストの立ち上が...
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現状ホントはHPIが良かったけどどうせサクションパイプしか使わないから安価なこっちにしました。 ただサクション変えるだけじゃなく、いつかエキマニやる可能性...
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今回はちょっと長いです そっそく足回り変えました そもそも引っ込んでたホイールがさらに引っ込みました キャンバー何度なのかは分かりませんがぱっと見でキャン...
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今年に入ってバネの投稿しかしてない気がしますが今回もバネですwww アームロックさせないために今度はフロント自由長178ミリの20キロから自由長152ミリ...
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リアのバネもswiftに交換 8k→16kに変更 今までずっとリアがストロークしすぎて乗っててすごく気持ち悪かったのですが交換後結構いい感じになりました ...
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アームロックが酷いのでバネ組み替えました この車高調に標準で付いてる12kから Swiftの20kに交換しました元の車高より5ミリくらい上がってサイドステ...
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セルモーター交換の時フロントの車高を爆上げしてたのを車高上げる前より更に下げましたもともとケツ上がりなラインなのでフェンダーで合わせるとサイドステップのラ...
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セルモーター交換終わってチェイサー帰ってきました 寒冷地セルの音はやっぱりいいですね 動画だと全然違いが分かりませんが… 実際に聴き比べると違いが分かるレ...
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セルモーター交換を自分でやるのが面倒なので知り合いの車屋に頼んだのですが、スロープ使ってもリフトにかからないし作業場に入れないから車高上げに来て来れと車屋...
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チカチカしてメーター照明が1ヶ月くらい前に瀕死になりまして… 動画だと分かりにくいですが、左半分は常時減光状態、右側半分はほぼ弾切れで日中は両方ほぼ見えな...
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昨日の夜地元を30分くらい走ってからコンビニ寄って帰ろうと思ったら… エンジンかからず… キー捻って一発目から全くセル回らずカチッて音して終了… 原因はバ...
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久しぶりに洗車した 放置しすぎて苔まみれだった ボディーとヘッドライト磨こうと思ってたけど甘かった 苔、花粉、黄砂落とすのに3時間くらかかってしまった も...
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タイヤ組み換え 左ワイヤー出てた とりあえずこれであと3千キロは安心マフラーの穴が成長してました マフラーもそろそろ替え時かな〜 ありきたりなマフラーは嫌...
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改造では無いですが前からやりたかったしょーもないコトやっとやりました グローブボックスダンパー付けました 純正のままだとグローブボックスが結構勢いよく開く...
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ナンバー灯をIPFの6500KからIPFの6700Kに変えました ナンバー周りと地面を比較したら分かりますが当然6500時の方が明るく視認性はいいです 6...
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ハイビームがハロゲンで色味もダサいし暗かったのでLEDに交換しました交換後 夜ハイビームを使用してみたんですが、正面を全く照らさなくなりライトの左右方向の...
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