サニートラックのサニトラローダウン・サニトラリーフスプリング・自粛生活なので近所を少しだけ走りましたに関するカスタム事例

どーもー！のぶちんです❗️😄✨

今日はリヤを3センチダウン⤵️してみました👍

水平に近づきましたね！😄

リーフスプリング外して、バラします、

意外とシャックルピンが抜けなくて⁉️
いざやってみるとしんどいですね〜😅💦

なんとか片側取り外しました😅💦

2番目をひっくり返して組み直すとジャダリングも起きずサーキット走行もバッチリ👌との情報頂いたのでやろうとしましたが、

シャコマン1個しか無くて、しかも小さい❗️😱💦

断念しました😭

それで第二案なんですが、

『1番下のヘルパースプリングを1番上に持ってくると車高下がりすよ』

と、以前CTでコメント頂いたのでそれやってみます❗️😄✨

『名車再生』でモーガンの回の時に、
リーフスプリングにモーターオイルをリーフスプリングの間に染み込ませると良い。

と、エドが言ってたので取り敢えず余ってたエンジンオイル挿しました😄👍✨

なぜかって❓

エドに聞いてください😅🙏

パンプラバーもカットしときました、

一応山型にしときました😄👍

いやぁ〜〜！

ちゃんとした道具揃えてからやらないとしんどいですね！😅💦
次はデッカいシャコマン2個買っときます❗️

2センチチョイ落ちました❗️😅👍
それにしても暑くて汗びっしょり😅💦

力も使うのでヘトヘトです〜😅💦
Uボルトのナット締めが意外と骨の折れる作業で、ロングソケット持ちあわせてないのでメガネでチマチマやる羽目に❗️

途中で腕が上がらなくなりました😱💦

どーでしょ〜〜？

分かりにくいですが、オーナーには凄く違いが分かります😄👍⤴︎🎶

良い感じに落ちました😄

しかも走ると速くなりました‼️😄👍⤴︎🎶🎶🎶

バネは真っ直ぐに近い方が動力がタイヤにしっかり直接的に伝わる感じです！😄🎶
パワーロスが少ない感じですね、

少ないパワーをいかに無駄にせずに活かすか！

少し硬めになって、コツコツと細かく振動する感じは、いかにもチューニングカー運転してるって感じで楽しいですね😄⤴︎🎶

なおリーフの組み直しや裏組はあくまでも自己責任で〜🙇‍♂️