ルーテシアのcarol racing Renault・CRR成田・ナリタモーターランド・ルノー祭り・ルーテシア好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ルーテシアのcarol racing Renault・CRR成田・ナリタモーターランド・ルノー祭り・ルーテシア好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

ルーテシアのcarol racing Renault・CRR成田・ナリタモーターランド・ルノー祭り・ルーテシア好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

2023年03月23日 22時55分

藤風のプロフィール画像
藤風ルノー ルーテシア RM5M

WIND→ルーテシアⅣRS Ph.1トロフィー→ルーテシアⅣRS Ph.2カップ→トゥインゴノクターン

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CRR成田レポートです

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車の出し入れに少し気を使うほど、ナリタモーターランドにルノーがギチギチです

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食料もぎっしり

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路面状態は前日の雨によるセミウェットから徐々に乾くも、ドライになってもグリップが安定せず、終日掴みどころのないコンディションでした
1コーナーでは達人クラスからスピンが続出しました

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コンディションに翻弄されたのに加えて、課題のアクセルを意識しすぎて、タイヤのグリップに頼るだけでブレーキが足りなかったり、雑になったりでタイムはさっぱりでした
次の課題はブレーキの前荷重を使ってロスの少ない舵角で走ること
現状は点と点が繋がらなくて伸び悩んでいるので、少しでも線が引けるようになりたいですね

唯一のハイライトはオリンピックでのサイドターン
実際にはハンドルを回している間に前荷重が抜けて、サイドブレーキを引き遅れていますが、昼休みの間にタイヤが冷えていたおかげでリアが滑ってくれました
サイドブレーキを戻すのも遅れて、バーンアウトのおまけつきです

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コンディションは悪くとも速い人はやはり速い

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撮影の方も装備の増強を考えるところにさしかかってきました

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単焦点レンズで静止画強化かNDフィルタで流し撮り強化か
こちらはこちらで泥沼にはまらないように……

おまけはルーテシアと

メガーヌ迫力のドリフトをどうぞ

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