オプティ ビークスのオプティ・ダウンサス・車高調交換・納車・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オプティ ビークスのオプティ・ダウンサス・車高調交換・納車・車高調整に関するカスタム事例

オプティ ビークスのオプティ・ダウンサス・車高調交換・納車・車高調整に関するカスタム事例

2023年08月06日 18時11分

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えりーダイハツ オプティ ビークス

大して低くない車に乗ってます。 FD乗り、知り合いのみフォロバします。

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突然ですが、オプティを納車しました。👏

車高が高くて乗れないので下げます🙄
かといって車高調買うお金がないので、ダウンサスを導入します。

元々コペンの純正サスが装着されていたので、コペン用のダウンサスを用意しました。
写真は撮り忘れたのでありません🙏

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ジャッキアップをしたらボルトを外していきます👌
ジャッキアップした際は必ずウマをかけましょうね。車が落ちてきたら指の1本くらい簡単に飛びますよ。

上側は赤丸の左右 計4箇所を外します。
12mmです🔩

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下側は片側3箇所の 左右 計6箇所外します。

でかいやつが17mm、ブレーキホースのが12mmです。
あとはゆすってサスを引っこ抜いて下さい。

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車高調を組み付ける場合はここまでの手順を逆に行ってください。多分それでつきます。

ここからはダウンサス(スプリング交換)の場合ですが、真ん中のボルトを緩めます。インパクトで勢いよくやりましょう!
そしたら上側のあれこれを外して組み付けてください。何となくやればできます。笑
んでガチャガチャやってサス戻してください。

リアは簡単なので書きません。
トーションビーム、スプリング 外し方 とでも調べたら出てきますよ。

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まだ車高が甘い。お財布いじめながらちまちまやってきますか。
おわり🤗

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