灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例

2024年03月13日 08時35分

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灰道三(はい!どうぞ)

素人ですが基本カーオーディオを開発して遊んでます。 純正システムをリバースエンジしうまく融合したミニマムなシステムを考えてます。 音質よりも弄ることに飽きないの事を大事にしています。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さてこれは何でしょう?🤔

もしかして…

勘のいい皆様はお気づきでしょう。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

と思う方もいるかもしれませんが🙅

正解はこちら

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

先日REW勉強会で話のあった多点測定でした。

1箇所で測定してしまうとその位置固有の反射波などで実際に耳で聴くのと異なる特性になる場合があります。

そこで6点で測定したデータで精度を高める事ができるとの事でした。

ちなみにマイクは真正面に向けて測ってます。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・多点測定に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こんな感じで平均化したデータが太線で生成されました。
これをベースにEQを作る事で、調整しなくてもいい周波数を調整してしまい逆にピークになる事が減ります。

ちなみ位相の情報はイマイチな気がしたので今まで通り一点取り

昨日はこれをベースに調整

だいぶPEQがシンプルに出来ました。

EQは少ないほど良い!という事言葉が頭をよぎります。

そこで…

試しにツイーターのEQを全て解除!!

あれ?断然こっちの方がいいぞ?🤔

やっぱり自分はEQ無い方が好きだな。ミッドバスのFIRフィルターは外せないけど😅

結局調整終わらず終了🙏

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