セリカのアクティブテールサイレンサー・バネ交換・C-ONE・ネジザウルスに関するカスタム事例
2022年11月23日 12時45分
以前からアクティブテールサイレンサーを使用してますが
スプリング交換をするために六角皿ネジを外そうとしたら、なめってしまい外せなくなってしまいました( ´-ω-)
こいつを購入して外そうと試みるも、さらになめる始末(｀皿´)
ヤケクソでネジザウルスを購入w
見事外れました。
最初からネジザウルス買えばよかった…
純正バネだと結構踏まないと開かない感じだったので、左の純正比89%ダウンのバネを使用してましたが、常に開きっぱなしっぽいので、右の純正比48%ダウンのバネにしてみます。
バネ交換前
バネ交換後
装着です。
あとで試走して効果の確認をしてきます🚗💨
ちなみに排気系はC-ONEのフロントパイプとマフラーです。
セリカでアクティブテールサイレンサー使ってて、バネ交換してる方は、どのくらいのを使ってるんですかね？
