アイシスのマフラー引っ掛けた・インフル明け・雪道ドライブに関するカスタム事例
2024年12月28日 22時25分
きよトヨタ アイシス ZGM11W
年齢を重ねるごとにだんだん大人しくカスタムするようになったおじさん 今はファミリーカーでルミオンからアイシスに乗り換えたおじちゃん でもやっぱりコペン＆レガシィの2台体制だった黄金期を忘れられないおっちゃん アラフォーのおっさん 基本的に嫁とチビ怪獣が寝てから徘徊するので行動時間帯は深夜です 徘徊時は主に海王丸までドライブして降りず止まらずですぐ帰ります
インフル明け最初の出動はチビさまの冬靴の買い出しで小杉バースデイまで
去年履いてたやつが2サイズくらい小さいのよ…
ちなみにチビさまは保育園のクラス内で30人以上いる中で上から5人以内で大きいのです
成長速度…
でな
2件目に小杉アルプラザに移動したらな
立駐の輪止めにマフラーのタイコが引っ掛かってな
危うく詰むところやった
以前レガシィでも同じ状況になったことあるけどその時とは環境が違うので力技は不可能
なので今回は！
マフラーが引っ掛かる位置から少しだけ前進(マフラー伸びる)
↓
車載ジャッキで上げる
↓
マフラーが元の位置に戻る(最低部が輪止めに乗る位置)
↓
降ろす
↓
前進(脱出完了)
って感じで対処
画像は脱出後です
引き継ぎマフラーが傷モノに…
輪止めなんて5センチあれば十分やろがい…
ちなみに嫁に「マフラー擦っとる音聞こえんかったん？」とキツめに言われたのですが、後席で寒い寒いという嫁のために暖房を最大風量＆DVDのセリフが聞こえないと言う注文のために爆音上映してたらガサガサ音程度なんぞ聞こえもしません
ゴンとかガシャンの衝突音じゃないと気付きもしません
いや、そもそもバックカメラの映像見ていいとこで止めろよって話なんだけどね
それやると地味に前がはみ出るから狭い立駐だとぶつけられるリスクがね
さてどうしたものか
