RX-7のK&P オイルフィルター・26000円は高い💦・失敗は覚悟の上だが・心配だ・大丈夫なのか？に関するカスタム事例

今日は、エンジンオイル交換しました🤗

JUMPM OIL tuner’s GT spec 15w-70

K&P engineering S30 ステンレスメッシュオイルフィルター　

今度、鈴鹿サーキット走るからワイドレンジなオイルにしといた。
ブレーキフルード、ミッション、デフオイルは、先日お友達の行きつけのお店で交換してもらいました

k&Pのオイルフィルターはヤフオクでパーツを見てた時に見つけたんだけど、なんだか怪しいなぁ〜と思ってしばらくスルーしてたけど、なんか半永久的に使えるってところと、オイル流量が紙フィルターの7倍ですよ〜ってのと、オイルポンプの負担が軽くなる分レスポンスが良くなるよ〜って事が書いてあって気になったので、ダメ元で使ってみようかなって事で買っちゃいました😎

見た目はカッコええやろ😎100点や‼︎

ワテのFDは今までの紙フィルターだと、この季節でもなかなか60℃に行かなくて冬場だと50℃以下で針が動いた試しがなかったんだけど、交換後数百メートル走っただけで油温計の針が70℃近くまで上がってて驚きました　🫢
ってことは……オイル流量が上がったのでオイル周り全体を今までよりも速くオイルが通過して油温計の針が動いたのかなぁ？🤔そーゆうことなのか？

サーキット走ったら油温どーなっちゃうのかなっ？

これは…良いのか？悪いのか？分からんが、油温が今までよりも高くなったのは確か…なぜだ⁇

エンジンレスポンスは若干軽くなったかなぁ？くらいです。

オイル4リットル入れた直後の油圧計だけど、これも若干だけど下がったかな。
このまま使い続けるか、戻すかはしばらく使ってみてからにしよう🤔　失敗は覚悟の上だが…な…なんせ26000もしたからよ😨