S2000のこの車を選んだ理由・キーホルダー・ABS警告灯・プロペラシャフト交換・ドライブシャフトスペーサーに関するカスタム事例

皆さん、こんにちは〜😃

前回の投稿で部品の都合により一時帰宅し、1月下旬に再び預けていた愛車が帰って来ましたー✨

ちなみにですが、このS2000を購入した理由は、購入時に80スープラRZとMR2が候補に上がってたんですが…、簡単に言うと間を取ってS2000になった感じでしょうか😅

スープラは車両価格＆維持費、MR2は年式＆走行距離がネックかなと考え、良いタイミングで値上がり前だったS2000を選びました！

今回の整備内容はこちら。

ABS警告灯が点灯したので最寄りのホンダカーズさんに診てもらったんですが、
原因不明でABS本体の交換で様子を見ようという流れに…
しかしABS本体の供給が無く北海道に中古の本体があるらしくお取り寄せし、なんとか直せました😭

次は、プロペラシャフトの後期化をしました。
シャフトに少しガタがあり後々のコトを考えて後期化にバージョンアップです✨
シャフトはヤフオクで良さげな中古品を調達し、残りの部品はショップにお任せし取り付けてもらいました。
乗った感じ低速域のシフトチェンジの際にあったガタが減ったかな〜と思います。🤨

あとは、ストラダーレの赤いドライブシャフトスペーサーを取り付けてもらいました。
殆どドレスアップ目的ですが車高も下げてるのであっても良いかな〜と😅

それと、ミラーの角度変えようとしたら動かなくなってたんで診てもらったらヒューズ切れてただけでした😄

今回もなかなかの出費でした〜💸

今回のお題のキーホルダーですが、大した物は付けてません😅
S2000ってジャラジャラ付けると運転中に膝に当たるので嫌なんですよね〜😅
キーレス、セキュリティ、家キー、ガソスタの電子決済キー、静電気を放電する肉球ですね〜🐈

次はアーム類とドライブシャフトのリフレッシュでしょうかね〜

それでは皆さん、良いカーライフを〜👋