エリーゼの天球カメラ・ＧＴウィング・フロントスポイラー・サイドスカート・オカルトパーツに関するカスタム事例

高速道路で「にゃあ大佐」の
秘密兵器の天球カメラで撮ったトンネルの中の一コマ。

普通のカメラでは取れない構図です。
バイクの荷台にカメラをつけて、ＣＵＰにゃあ号の横1mぐらいで、並進しながら撮るしかありません。

動画は、「にゃあ大佐」のページで確認してください。

今日の本題は、蓮車の空力パーツです。

先日のウィングオートの蓮車工場前の蓮車。

最初は、某国産メーカーのオカルトパーツのアルミ箔をエリーゼに貼り付けた例。

アルミ箔は、走行中に空気が車体表面の電子を剥ぎ取り、正帯電圧が増加し、n車体と正帯電した空気の間に斥力が発生して、空気の流れが剥離して、
渦ができて(モーターボートの後ろの白波)、
空気抵抗が増えて、バタバタが増えるのを、
アルミ箔で車体の正電荷を放電させて、電圧を下げて、
斥力を減少させて、剥離を遅らせて、
空気抵抗、バタツキを減らすもの。

理論的には、帯電していない時の空気の剥離点より少し前で、正帯電で剥離する位置に貼るのが、効果的なはず。

アルミ箔は、表面に貼るとカッコ悪いので、空気の流れていない車体内面に付ける人がいますが、エリーゼなど樹脂ボデーは、絶縁体ですから、効果はハテナ？

この機体は、理論通りの、
空気が流れる表面の通常の剥離点より前に貼っている。

効果が期待できます。体感を聞いてみたいものです。

フロントスポイラーもついています。

エキシージのフロントスポイラー。

フロントスポイラーのような、カナードのようなパーツ。

Ｖ６エキシージの大型フロントスポイラー。
前後長が長いので、バーで、吊り下げています。

エキシージのサイドスカート。

エリーゼに、大型のＧＴウィング。
オーバーフェンダー、ハードトップで、鈴鹿仕様でしょうか？ホイルも、ＴＥ３７でしょうか？
１３０Ｒを、フルスロットルで走れる車です。

エキシージのテールゲートではなく、リヤカウルにつけた、レースに出れそうなＧＴウィングです。トランク内の補強も真剣です。

赤エビさんの付けたウィングは、ステーを短くしたもの。

Ｖ６エキシージのテールゲートにつけたＧＴウィング。

ＮＡエキシージのウィンが可愛く見えます。

エリーゼに付けた、背の高い本格仕様のＧＴウィング。

リヤのエアスポイラーの穴の黒いシールが悲しい。

リヤフェンダーのストーンガードプロテクションシートが、リヤカウルに水平に貼られている。

後端は、水平貼りが正解らしい。次回トライです。

工場にあったロータス　ヨーロッパＳという車。

サーキットの狼のヨーロッパじゃなくて、
ちょっと豪華なＧＴカー。

２０世紀末ごろの車か？

フロントの整備性もよさそう。

新しいカメラのおもちゃ。半球カメラです。

動画が気楽に撮れます。

こんなのも、ボタンひとつ。

因みに、２倍速です。