ジムニーのギヤ鳴り・ガリガリ音・ジムニー持病？に関するカスタム事例
2022年07月15日 18時38分
2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に３ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆
ジムニー乗りの諸兄に質問があります。
どうかお知恵を貸してください。
2006年式6型のJB23ジムニー(MT)に乗っています。
今年の春に中古で購入しました。
ギヤ鳴りが酷く、運転時のストレスとなっています。
1→2へのシフトアップ
3→2へのシフトダウン
この時に、クラッチを繋げると【ガリガリ】と音がする場合があります。
主治医のもとで、シフト周りの部品を交換。
ミッションオイル交換&オイル添加剤注入。
写真はありませんが、ミッションマウントカラーなるものも取り付けました。
しかし、一向に症状は収まらず、毎日がビクビクしながらの運転です。
信号などの停車時にクラッチ踏んだまま
1⇔2
3⇔2
を交互にシフト操作しておけば、発進時に音がしない事が多いです。
完全ではなく、クラッチを繋いだときに【ゴツッ】と音がして、そのままギヤが繋がる事もあります。
1⇔2
3⇔2
上記の操作繰り返し行った後に発進し、交差点を曲がった後に、4速へ入れようとすると引っ掛かって入りづらい事が多く、【グニャリ】と入ります。
入った後、一旦ニュートラルに戻してから4速に入れると、ガチャと入ります。
異音は2速でのみ鳴ります。
一度だけRで鳴りましたが、一度だけでそれ以降は一切なりません。
1、3、5速は全く問題なく入ります。
入りづらい事は全くありません。
MTのオーバーホール、リビルト品の導入でなければ収まらないのでしょうか？
また、それ意外になにか方法がありましたら、よろしくお願いいたします。
