パジェロのエキマニ割れ・溶接 スズキット・ヘッドライトオーバーホール・パジェロ シャコタン・ブーストに関するカスタム事例
2022年07月17日 17時12分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
3週間ぶりに着地
エキマニ 割れたので溶接機借りて
くっつけました。
ちょこちょこ補修しつつやっと組み上げ。
ボルトおれるし
フロントパイプが知恵の輪状態で外すのがとても大変
やっとこエキマニ 外す
556に助けられました
オイルラインのガスケットつくったり
チクチクしながら巻き巻き
ターボライン外さず穴ぶち開けて
完
試走したけど多分、大丈夫
明日夜テストコースだなぁ
割れたからか1.3しか掛からなかったけど
どうでしょう
0.5 290ps
0.8 330ps〜
1.1 380ps位だった気がする
1.3 400〜って感じかな多分
今のエンジンは1.5で設定したような気がするなぁ
あ、ヘッドライトオーバーホールしてレンズ社外新品に替えました。
シャキッといい感じ
