サニートラックのサニトラ・サニートラック・電動クーラー・電動コンプレッサー・配線に関するカスタム事例

電動クーラー完結。

先日、ガスチャージしてもらった後、電動クーラーONでバッテリーを消費した時にオルタネーターが全能発揮して、ヒュージブルリンクがブチ切れました。

立ち往生したので、とりあえず手持ちのヒューズを取り付けて帰宅。

その後、ハーネスを解いて配線と格闘。

ヒュージブルリンクの線は40Aくらいまでしかネットでも見つからず、ヒュージブルリンクを作るのは諦めました。

80Aのヒューズをつけた14sq(HKIV)ケーブルと、分岐していたラインを新たに作りました。

配線を繋いでみて試運転。
アイドリングでは大丈夫。

走ってみてもヒューズは飛ばず、その他の配線も大丈夫そう。

電動クーラーON、アイドリングで風量:弱だと54Aくらい、風量:強だと63Aくらい消費しますが、少し回転数(タコメーターが無いため何rpmかはわかりません)を上げればプラスで充電してくれます。

ガラスがUVカットしてくれないので「キャビン内が極寒！」とまではいきませんが、出てくる風は極寒です。助手席の人は涼しいでしょう。

着手してから2ヶ月あまり、なかなか大変でしたが完結しました。
コンプレッサー等の耐久性は未知数です。

ちび助さんへ

写真のところのハーネスを解いて、オルタネーターからヒュージブルリンクへ向かうラインに分岐が2箇所あったので、14sqで作ったヒューズに2本分岐(別写真の赤いライン)を作りました。
長い方のラインをオルタネーターへ、短い方のラインをバッテリーへ接続しています。

ただ、私も素人ゆえ、これが正しいかどうか確信はありません。
ですが、今のところ異常なくクーラーは稼働しています。

なかなか大変でしょうが、がんばってください。