エクスプローラーのハイリフトジャッキ・ファームジャッキ・T-MAX・ソフトシャックルに関するカスタム事例

上がるが下がらないファームジャッキ（ハイリフトジャッキ）

スタックからの脱出用にファームジャッキを買いました。

ノンブランドのはなんだか不安だったのでT-MAXというブランド（？）のを買いました。楽天で送料込み1.4万円ぐらい。

値段がほぼ同じだったので大は小を兼ねると思って60インチのを買いましたが、想像以上に長くて重くて困りました。そのうち適当に屋根に載せたいですが、エクスプローラー標準装備（？）の湾曲してるルーフクロスバーはこの重さに耐えられるのかどうか・・・

ちなみに上下する部分の穴は商品写真より大きかったです。

でとりあえず予行演習として平地でジャッキアップしてみました。

ホイールで上げるためのフック（ホイールリフト？リフトメイト？）は日本で買うと1万円前後とぼったくりすぎる価格なので、牽引ロープ用に買ったソフトシャックル（Amazonで2本で3千円ぐらい）をホイールに通して代用しました。

ジムニー以外にハイリフトジャッキを使っている記事や動画はあまり無かったので少し高い心配でしたが、ジャッキの耐荷重は3トンということでまあ普通に上がりました。

ただし斜めに荷重が掛かってるからか、上げてるときに棒の側面の塗装が思いっきり剥がれてました。

そしてレバーを下に切り替えてジャッキダウンしようと思ったんですが、何度やってもまったく下がっていかない・・・どうやら荷重が斜めにかかっていると何かに引っかかってしまって下がらないようです。

どうしようもないので最終的にはスペアタイヤ交換用のパンタジャッキで上げて外す羽目になりました。（後で気づきましたが上の写真はハンドルが表裏逆です）

もしかすると位置を調整したり厚板を挟んだりすればちゃんとジャッキダウンできるのかもしれません。

上げたままでジャッキを倒しながら脱出するやつに限ればジャッキダウンできなくても問題なさそうですが・・・思いっきり車体のほうに倒れてこないように張るロープとか用意しといたほうがよさそ