RX-8のrx-8・納車から現在までの愛車・DIYに関するカスタム事例

納車から現在の愛車のタグ企画に便乗！

2015年5月のGW中の出来事。
当時愛車であった、プリメーラHP11のラジエータから冷却水が漏れ出し、エアコンの冷媒もリークが発生し、乗換えを検討していました。

GW連休のお出掛けを中止し、次の愛車を検討していたところ検索条件にRX-8がヒットして一目惚れして相棒にしました！

2003年にRX-8が発売された当時、前職の技術派遣会社の新入社員だった私は、仕事にてMAZDA本社に出向し、ショールームに新車展示されたRX-8を見たときに『いつか乗ってみたいな』と夢を抱いてました。

12年後に夢が叶い、走行距離が72,000kmから相棒となりました。
カスタマイズとしては、オークションで購入した純正リアウィングと社外品のテールランプの交換から始まりました。

子供が生まれたので、チャイルドシートを購入！
ISO-FIX対応にリアドアが観音開きのため、子供を乗降りさせ易い！
これこそファミリースポーツカーだと嫁に説明し、納得させた（笑）

基本的にエンジンはノーマル仕様！
長く乗り走行距離を伸ばすためには、車両性能のバランスを崩さずに、開発設計された仕様を維持することが良いと考えています。

メンテナンスとしては、プラグがかぶりやすいのでスタータを対策品に交換、同時にイグニッションコイルとプラグコードも交換してます。

オルタネータをリビルト品に交換を実施。
エンジンチェックランプが点灯したので、同時にイグニッションコイル、二次エアのソレノイドバルブを交換。

ヘッドライトユニットを交換！
某オクで購入していましたが、時間がとれず購入2年後にやっと交換できた（笑）
他に無いアクリルラインのデザインがお気に入り！

ハイマウントストップランプの断線補修ついでに、ロゴ浮き出すようにアクリル板でDIY！
車検対応のため、レンズ外側への貼り付けタイプでは無く、内部に仕込んでみました。

ドアカーテシランプの交換！
足元にロゴマークが照らされるのは、夜のドライブで同乗者へのインパクト大！
ドライバーズシートへの乗降り時に、RX-8のオーナーであることを実感します。

ブレーキキャリパーの塗装、18インチ純正ホイールの交換！なんちゃってキャリパーですが、オシャレは足元からと言いますからね。
ホイール変更と同時にPOSCAでホワイトレター化とレーシングナットに変更！

2019年の春、桜満開の季節に走行距離は222,222km達成！
購入から4年で150,000km走行！？
通勤で毎日走ってたら、距離伸びる伸びる！
どんだけ〜！！（笑）

現在、車検中となり延命処置をしています。
さて、ノーオーバーホールでどこまで相棒は共に走ってくれるかな？
次の目標は走行距離300,000km！！
まだまだ、走るぜ相棒よ！！