いっさーさんが投稿したjb23・プラグ交換・イリジウムプラグ・ノッキング・イリジウム注意報に関するカスタム事例

　　　エンジン回転が上がらない‼️　ホェ～😑

CTの皆様こんばんは😃🌃

又はこんにちは✨😃❗

いや❕
おはようございますが正解ですかね🤣

今日のマシーンは自家用ではなくぅ⤴️

親父のマシーン❔と（言っていいのか？)です🤭

突然📱電話があり、車が加速しないとのこと⁉️

あとオイル交換とエレメント交換もしてくれとのこと。

いつものことだけど、いきなりだなぁ😩

　　　さてさて今度は何がどうなったんだ？( ﾟДﾟ)

　　　　　　とりあえず試乗してみた。

第一容疑者は…う～ん🙄コレ☝️ね

わかってはいましたけど…🙄

インタークーラー取り外しですね🤣

🙄まずスロットルに異物が入らないように蓋❗
あ、ウエスのピンク色はイチゴジュースぢゃないよ🍹
クーラントだったやつだよ🤣

タービンの出口にも蓋。
間違ってボルトなんか落としたら大変な事に💰なっちゃいますからね😧

コイルさんこんにちは✨😃❗

赤丸の所のボルト外して配管ステー外さないとと3番プラグ外れませんでしたよ。

3番プラグにアプローチするのにちょっと後ろにずらします🙄
プラグホールに何か落とさないように気を付けましょう❗

新しいプラグを交換しませう😁

新旧比較👀‼️

さらに拡大。

良ーく見ると👀

マイナス側…😑

半分以下やん…

アウトですね。

長寿命イリジウムプラグ

確かに長寿命でした。

プラス側は‼️

☝️ここテストに出るよ‼️…
って何のテストよ🤣

長寿命イリジウムプラグでもマイナス側は、普通のプラグの様　
なので皆さんもたまに点検してくださいね🤔
まぁ何回も開ける作りになってないので定期交換がいいですね。

逆光で見えずらいですけど…😑

これならどうだ‼️
見えますかね？

最後にインタークーラーの傷んでいたフィンを直して逆再生しておしまいです。

エンジンも快調になり原因は、プラグでした。

重症でなくて良かった

よかった(*^^*)