2019年11月24日 19時08分
何となく過去車投稿( 'ω' )物心ついた時から国産車で1番好きなのが32GTR。運命と若気パワーで19から4年ほど所有。
メンテがメインでマイルド仕様だけど元を車体20万(今じゃ考えられない)で購入。エンジン載せ換えと足廻り一新で結局1番金かかってる車(赤のカレラ2は父親の
写真の頃はまだエンジンしか手が入ってなく抜けた車高調にローター歪み。いつ止まるか不安ながら金を浮かせる為中古部品で自分で出来そうな所手入れして…かけがえの無い経験をもたらしてくれた一台( 'ω' )保管すらままならない現状。乗れる人間に譲りましたがまたいつか乗りたい…
最後の方〜譲ったオーナーと繋がりがなくなり、今はどうしているのやら。
こんにちは、先週間瀬サーキットにて走行会にお邪魔させていただきました🙌綺麗な画像を撮影していただきありがとうございました。🙇当日は雨が降ったり止んだりでし...
今日の朝ドラ⛰️🚗人も車も気持ちがいい朝駆け上ってくる音で、だいたい誰か来た分かりますね〜
シフトノブを交換しました…シフト周りのワンポイントになったと思います…在庫のシフトノブを見比べました…全てレザータイプで、手に馴染むのが気に入ってます…今...
ニスモのMAGです。18インチの10Jオフ20だったと思います。この頃からブラックボディーにゴールドのホイールが好きで、これもホワイトしか設定なかったので...
今の保有車はすべて純正ホイール＆車高ホイールの話ならば過去車の話になりますヨンクなのでタイヤもホイールも前後同サイズストリートでのツーリング用途なので、車...
ここ最近乗れてないけど、深リムと聞いて久々投稿（笑）前後19㌅10.5j+15の深リム仕様(￣ー￣)ﾆﾔﾘ最初タイヤを35扁平にしたらインナーフェンダーに...
