スカイラインのハコスカ・44前期・矢沢永吉・キャロル・HR30 GT-ESターポに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・44前期・矢沢永吉・キャロル・HR30 GT-ESターポに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・44前期・矢沢永吉・キャロル・HR30 GT-ESターポに関するカスタム事例

2021年07月04日 00時03分

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hentai hako日産 スカイライン

1969 Skyline 2000GT これ一台で26年目に突入‼️ 永ちゃん&ハコスカ一筋の還暦じい様です。

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昭和56年、9月納車。
21歳の若造がポール・ニューマンのCMに魅せられ、ケンメリを下取りしてGT-ESターボを買ってしまった。

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もちろんボンビー生活で改造費なんか出やしない。P6タイヤ&ボルクレーシングもザ・ローン🎵

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オーディオもケンメリから外したロンサムカーボーイはDIY。

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リアスポ&ドアミラーは都内で一番最初に付けたと思う。

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スプリングも買えなかったので、純正バネをバーナーで炙って縮めた。
ESタイプはスポーツサスペンションのため十分でした。

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結果、一年半で売った。

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