M3 セダンの5月もよろしくお願いします・GW・DIY・ブレーキパッド交換・IDI テックエム　premium sportsに関するカスタム事例

皆さん、こんばんは。
皆さんはGWは如何お過ごしでしょうか😆
私は何とか11連休をGETしました😊

TOP画は先日近所の皆さんと一緒に琵琶湖にある「あのベンチ」に行ってきました。

MASAKIさん、いつも写真ありがとうございます😊

右からモンテカルロブルー、アルピンホワイト、ヤスマリナブルー、アルピンホワイト、シルキーパープルの計5台で軽くツーリングに行ってきました♪

今日は午後からずっと替えたい思っていたブレーキパッドを交換しました♪
時間の関係でフロントのみですが😣

このパッドは関西で有名なテッ○エ○のオリジナルのIDIの premium sportというブレーキはになります。
謳い文句は街乗りからサーキットまで対応できる良い商品との事です😳

元々付いてきたのはクランツのジガになります。
かなり有名でダストも殆ど出なくてパッド自体の減りもめっちゃ少ない商品になります🥹
なのでブレーキの効きに関しては個人差がありますがよくこれで峠をそこそこのスピードで攻めていたと思うとゾッとするぐらいのレベルです🤣

ブレンボは簡単でここに見えるピンとキャリパーのストッパーを外せば簡単にパッドを抜くことがでします😆

ピンはポンチを使ってゴムハンマーです叩けば簡単に抜けます😄

抜いたピンです😝

ピンを抜いたところでこの真ん中に見える鉄板みたいなやつを外ししたらパッドは簡単に引っこ抜けます😆

パッドを抜いたところです‼️

摘出物です笑

新旧比較‼️
なんと！新しく入れる方が薄いです😭

パッドを挿入してストッパー金具とピンを再度元に戻したところです😊

あとはパッドが薄くなった分ブレーキオイルが減るのでMAXレベルまでオイルを足して完了です♪

交換後家の周りを一周して感触を確認したところ、確実に初期タッチが変わりブレーキローターをガッチリ掴んでいる感じが増しました😝
今後時間がある時にリアも交換したいと思います👍