ミラのO.Z・フッツーラ・リバレル・Ma-Service・ピックアップは諦めました😭に関するカスタム事例

フェンダリストやスタンスネーションで何人かの人に聞かれたので、参考になるか分かりませんが投稿したいと思います😆

ちょっと長くなりますが、これからフッツーラの16インチを検討される方のお役に立てれば幸いです😅

今回16インチのフッツーラはスペアを含めて5本作成致しました。

本当は4本でも良かったのですが、丁度良いタイミングで1本だけヤフオクで出てきたので思い切って(笑

サイズはフロントが16インチ・7Ｊ(＋38)

リアが16インチ・7Ｊ(−36)です。

オフセット自体は今までと大差無いですがハブを可能な限りスライスしてもらったので、アウターリムの深さはワークの9Ｊ辺りに匹敵すると思います🤔

車両に取り付ける時は更に10ミリのスペーサーを使ってしまいますが、純正フェンダーだとこの辺りのサイズが限界になります😅

一応センターキャップは気分で変えられるように前期・後期、両方ともスペアの分含めた5枚ずつ作ってあります(この写真は前期キャップ)

さて、ここからが本題です😚

フッツーラの存在はホイールが好きな方なら大体知っていると思います。

セダンやクーペだとBBSと肩を並べて安定のホイールになっていますよね。

ただ軽自動車では15インチや16インチが主流な為あまり履く人がおりません。
(かろうじて、17インチのフッツーラは私の友達のyuzu君が履いております)

私が知る限りでは軽自動車だと16インチのフッツーラを履いた姿を見たのは、175ムーヴに乗っていた山梨の女性の方と東北にいらしたセルシオ乗りの方がワゴンRに履かせた2台だけのような気がします(他にいらしたら教えて下さい🙇‍♂️)

軽自動車の世界ではこんなにもBBSを履く人が居るのにフッツーラが居ないのは不思議ですよね。

その1番の理由はベースがあまりにも無いのが原因かもしれません😅

※ 注 現在これしか出品されていなかったので参考までに記載しましたが、この金額で揃えていたら破産します(笑

BBSは16インチのディスクが多数存在するのでハブをスライスしたり、5H→4HやPCDを114.3→100に変換すればまだまだ作る事は可能です。

ただフッツーラの16インチの場合はよほど特例が無い限り、国内だとNSXに設定されたこのセットのしかもフロントしか流用出来ません😨

当然前後16インチに合わせるにはディスクの入手だけで2セットは必要ですし、なんせこのセットがほとんど出てこないんです。

実際私もベースを揃えて仕上げるまでに3〜4年掛かっておりますし、ホイールマニアの方達が2本所持して手放さないんです(笑

その他の原因として挙げられるのが、16インチを何とか4本入手出来たとしても軽自動車だとサイズ的にそのまま使えないという欠点があります。

設定サイズがPCD(114.3)・5H・オフセット(＋35)なのでPCDを100に変更＋5H→4Hに開け直し＋インリムとアウトリムのサイズ変更＋ハブを大幅にスライスなど全ての工程が必要になります😭

なので個人的には16インチにチャレンジするのはあまりお勧め致しません(笑

ただ今後16インチを作ろうと考える方がいるならば、私がお世話になった静岡のMa-Serviceさんにご相談下さい😚

当然弊害として起こるのは、4本セットで入手しても使うのは16インチの2本だけなので17インチがどんどん余っていってしまいます😭

もし今後チャレンジ予定の方は、海外に流出して国内にベースが無くなる前に16インチの確保が必須だと思いますよ🤣

最後に皆さんがアルミを新調した時に行う恒例の記念写真を私も真似して終わりにしたいと思います😚