プリウスのフロントダメージに関するカスタム事例
2018年11月29日 18時02分
shinbutai1960トヨタ プリウス ZVW50
BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに！ が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行８.５万km超！ 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。
我が家の５０プリウス購入後１万Km走行も、グリルとボンネットの飛び石打痕がほぼ皆無！
メインカーでは、考えられない！
高速道では、５０プリウスでの走行の１.４〜1．8倍の速度で走行のメインカーは、１,０００ｋｍも走行するとグリル&ボンネットは飛び石打痕だらけになりますが、高速道でも法定速度+２０位しか出さない為、フロントは綺麗です。
