エクリプスのクラッチペダル鳴き・イナバウアー作業・ポジション アンバー・エアバルブキャップ交換に関するカスタム事例
2022年07月14日 20時24分
Good speed三菱 エクリプス D27A
ｴﾝｼﾞﾝ : ﾉｰﾏﾙ ﾏﾌﾗｰ : 砲弾型ﾏﾌﾗｰ(ﾒｰｶｰ不明) ※ｴﾝﾄﾞ溶接取付 ｼｮｯｸ : TEIN/HA(E39A用) ｼｰﾄ : BRIDE-BRIX(運転席ﾉﾐ) ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ : MOMO-RACE その他 : ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ(ﾌﾛﾝﾄ&ﾘｱ)・OPTIMAﾊﾞｯﾃﾘｰ・LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・自作電飾・ｽﾀｰﾀｰ&ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ(ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ連動)・ﾌﾞｰｽﾄ計(ｱﾅﾛｸﾞ)・ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
富良野に行って以来、まともに乗ってない😭
仕事から帰って、気になっていたクラッチの鳴き補修😑
まさかのとしおさんさん投稿のイナバウアー状態で作業。
今迄何度もグリスアップするも、頭を奥まで入れないで、適当にやってたので、今回は見習って⁉️🤔行けるとこまで•••。
適当にグリスを吹いていたので汚いです😱
矢印がある箇所が、たぶん鳴きの原因ではないかと、隙間に注入😑
(※因みに画像は、クラッチの上ではなく、アクセルの上)
グリスアップが終わり、さて•••あれ⁉️出ようにも中々出れず😱
ハンドル、シートベルトやら、至る所を掴んで何とか脱出😂
クラッチペダルが鳴かなくなり、ホント頑張った甲斐がありました👍
ポジションランプの点灯点検😑
一度はLEDにした事もありましたが•••😑
リトラ開閉点検😑
LED化とか、何かしたい様な、このままで良い様な•••🤔
エアバルブキャップを赤くしたくらいで、外観ずっと何もしてない•••🥱
