エクリプスの愛車とのストーリー・ｿﾞﾛ目・S660通勤・備忘録投稿に関するカスタム事例
2025年12月02日 03時30分
Good speed三菱 エクリプス D27A
ｴﾝｼﾞﾝ : ﾉｰﾏﾙ ﾏﾌﾗｰ : 砲弾型ﾏﾌﾗｰ(ﾒｰｶｰ不明) ※ｴﾝﾄﾞ溶接取付 ｼｮｯｸ : TEIN/HA(E39A用) ｼｰﾄ : BRIDE-BRIX(運転席ﾉﾐ) ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ : MOMO-RACE その他 : ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ(ﾌﾛﾝﾄ&ﾘｱ)・OPTIMAﾊﾞｯﾃﾘｰ・LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・自作電飾・ｽﾀｰﾀｰ&ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ(ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ連動)・ﾌﾞｰｽﾄ計(ｱﾅﾛｸﾞ)・ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
1995年🚗💨当時のﾌｨﾙﾑ🎞️写真📷画
ﾏｲﾅｰ車で台数が少なく､道内中古車市場に出ても売約済😢ｶｰｾﾝｻｰ等雑誌で約1年半探し続け､千葉県にあった3年落ち30,000km越えを実車見ずに購入😌
🎊30年経ちました🎉
初めて乗った時の衝撃😳は忘れられません｡
30年経った今でも､ｽﾍﾟｯｸには満足👍雪路も軽快に走ります❄️
人生の半分以上の付き合いとなりました｡
三菱もﾄﾖﾀFT86の様に､Eclipse-GSR4を出してくれないかなぁ〜｡
乗り手と同じくｶﾞﾀがきて時間の問題😢どなたか欲しい方がいれば譲りますが・・・😌他にも沢山良い車はありますが､私の中ではｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ､左ﾊﾝﾄﾞﾙ､ﾌﾙﾀｲﾑ4WD､ｲﾝﾃﾘｱ､ｽﾀｲﾘﾝｸﾞNo,1👍
↓まだ根雪になってないのでS660で通勤☺️ｿﾞﾛ目備忘録
深夜🤧凍れるね〜🥶
